内蒙古
7月16日晚上，我正准备关灯睡觉，手机不停地震。打开一看，朋友圈里几个做汽车的朋友全在聊同一件事，零跑B系发布会。我心想能让这帮老油条集体沸腾的东西，怎么也得看一眼，结果一看就到了半夜。
说实话，进直播间的时候我是带着怀疑的。十万级市场嘛，说破天能玩出什么花来？但零跑B01和B10的价格配置一出来，我瞬间理解了朋友圈那些惊叹号是什么意思。10万的价格，20万的续航，50万的配置，他们不是喊口号，是真把这些东西塞进了一台十万级的车里。
四张王牌，每一张单拎出来都够震撼。800V+3C快充，SOC 30%到80%最快16分钟，直接开启10万级800V时代。AR-HUD，B01 50英寸、B10 55英寸，开过带HUD的车你就知道这东西有多实用。双零重力座椅，124°躺平，十点按摩配通风加热，长途神器。加上那块17.3英寸的3K中控大屏，座舱体验是真的越级了。别人有的B系全有，B系有的别人真没有。
零跑这次是把B01和B10当成「零跑中的零跑」「高配中的高配」来打的，而且是直接把年款车按全新车的标准来造，产品力上让友商追一年。这个底气来自十一年的全域自研积累。B01起步9.58万续航670公里，B10起步9.98万续航610公里，下半年100万的销量冲刺，B系就是那颗最重的砝码。
我得承认，我被打脸了。十万级不再是「够用就行」的代名词了，零跑B系把这个级别的天花板直接往上抬了一大截。
#零跑B01B10# #10万级800V#
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