山西
为消除通行安全隐患，提升交通枢纽通行品质，7月18日至19日，市城管局市政建管中心负责实施的南内环桥维修改造配套工程，开始主桥桥面养护作业，对1.3万平方米桥面重新铺装环氧沥青混凝土，让这座承载城市数十年交通、兼具上世纪80年代工业桥梁技术底蕴与现代滨水美学的跨汾桥焕然一新。
南内环桥在2007年至2009年期间进行辅桥、匝道扩建改造工程后，迄今已运行10余年，由于长期承受高密度、大流量车辆荷载，叠加温差、雨雪等自然侵蚀，主桥桥面陆续出现大面积车辙、龟裂、路面破损等病害，不仅影响市民出行体验，还会对桥梁主体结构、伸缩缝、泄水系统造成损伤，存在潜在安全隐患。此次养护施工，有效利用南内环桥维修改造工程交通封控时段进行，通过系统化治理，达到一次施工、一次到位、整体提升的效果，全面提升桥梁通行状况与安全水平。
18日零时，南内环桥桥面大型养护正式展开，工作人员启动护栏拆除与铣刨作业，铣刨机械循环作业的同时，清渣队伍同步跟进；铣刨工序刚完成，人工清边、乳化沥青洒布工作无缝衔接，接续进行。19日凌晨3时许，作业人员对伸缩缝、泄水孔等设施采取遮盖措施，同时预热沥青摊铺机。5时许，3台摊铺机同步自西向东推进，按照先中间、后两边的顺序，全面开始环氧沥青摊铺作业。经过70余名人员连续8小时作业，桥面沥青摊铺工作宣告完成。
在桥面摊铺完成、路面温度自然降至常温后，作业人员迅速开展交通标线施划，一条路面黝黑、标线清晰的崭新道路呈现在眼前。随后，工作人员有序完成护栏复原、现场清理、交通恢复等工作，为7月20日市民早高峰畅通有序、安全便捷出行提供良好条件。
市市政建管中心养护科人员介绍，此次养护工程选择在周末时段集中施工，采用了“昼夜连续施工、完工即通车”的高效模式，最大限度降低施工对城市交通和市民出行的影响。这次摊铺的环氧沥青混凝土相较于传统沥青混凝土，具有黏结强度高、抗车辙、耐水耐低温等优点，适用于环境潮湿、荷载复杂的工况，能够延长桥面使用寿命，有效提升桥梁耐久性与行车舒适度。（任晓明、晓 兵、李 燕）
来源：太原日报
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