北京
来源：市场资讯
（来源：高端铝联合体）
昨天的国产汽车市场热闹非凡，小鹏、零跑、理想、智己、魏牌、五菱等多个汽车品牌都开了发布会，一口气发布了6款新车，另外，还有一场技术发布，以及一场品牌互动。
不过，就在智己旗下新车 LS9 Hyper 热闹上市之际，" 后院却失火了 " 。
近期，智己汽车在昆明、珠海、上海等多地授权经销商集中“暴雷”。车主反馈，在门店付款之后，门店突然出现经营异常，导致钱款都无法退还。
这些门店的员工也在维权，称已被经销商欠薪数月。他们希望智己汽车官方在解决车主诉求的同时，也能给与员工相关解决方案。
简单总结下经过：
从6月底开始，就有智己汽车门店在正常营业的时候，推出了类似 " 全款购车，延迟提车可返 3.5-7.5 万现金 " 活动，有不少车主全款转账给经销商；
结果7月中，相关活动的门店却爆出资金链断裂，第 2 天门店就清空了。不仅销售承诺的数万元返款没了着落，就连购车款都去向全无。
爆料方了解到的是，暴雷的门店租金、人力等成本很高，年租金几百万，给员工发工资每个月要 50 万；另外经销商又长期用新车款抵押合格证、拆东墙补西墙，最后资金窟窿越来越大，所以出现这种情况。
现在是昆明有 3 家门店涉及 60 个员工 3 个月的薪资没付；上海有一家门店负责人疑似直接卷钱跑路。
有消息初步统计的是，事件相关的，还有 116 个车主没提到车，有建维权群的里面有 288 个人。
当然具体数据目前并没有官方统计公开，爆料数据可能和实际存在偏差。
官方发短信安慰车主
在相关车主群中，一些车主收到了智己汽车官方发布的兜底短信。
该短信称，智己汽车专项工作组已进驻昆明，对于未取得合格证、已付清车款的购车用户，将会垫资与金融机构协商赎回车辆合格证，全部费用由厂家承担。“您无需参与经销商债务处理，购车权益由智己全权兜底保障。后续的进展和安排，专项工作组将主动与您联络推进。”短信中说道。
一个安慰短信显然无法打消车主的疑虑。有车主表示：如今已经过去了一周多，智己汽车官方尚未联系自己，同时也没有公布进展，“专项工作组联系不上，官方电话打过去也只有冰冷的‘耐心等待’，这种情况谁不慌啊？”
针对昆明门店暴雷一事，智己汽车相关工作人员向媒体表示，“特别抱歉。之前官方发送的短信承诺完全有效，用户的合理诉求我们都会积极跟进解决。”
工作人员透露，目前事件整体推进确实需要时间，第一，本次涉及的资金总额较大，每位用户的购车情况各不相同，必须逐一仔细核对，才能保证方案公平公正；第二，事件涉及相关违法线索，已移交监管、司法部门，要严格走法定流程；第三，需要对接多方机构，全部流程必须合规合法，避免后续带来新的纠纷。
“目前专项工作组已在加急梳理所有人资料、积极推动各方协调进展。相应进度会第一时间主动联系用户，也请用户再多耐心等候，我们会全力加快处理进度。”
员工数月薪资无着落
门店员工称已欠薪数月，投诉无门一位智己汽车昆明官渡交付中心员工媒体表示，除了车主们的维权之外，不少门店员工也正在为欠薪一事寻求解决方案。
据她描述，她于2025年5月入职，与智己汽车经销商昆明智合悦行汽车销售服务有限公司签订了劳动合同。入职后工资一直有延迟发放的情况，但即便延迟了最终也会发放，自己并未多想。
不过，今年公司的资金链明显开始出现问题。她透露，自己已经被拖欠了累计3个月的工资。而此次暴雷事件涉及了昆明智合悦行汽车销售服务有限公司旗下的智己汽车昆明官渡用户中心、昆明公园1903体验中心、昆明南亚体验中心三个门店，受影响的员工有60人。
针对薪资问题，公司老板和法定代表人的说法是“没钱发不了”，而智己汽车专项工作组的说法是需要等待法院判决。
“用户还有一个兜底的短信，我们员工什么都没有”，她吐槽道。
风波不影响新车发布
虽然门店有风波，但不影响智己昨晚于7点发布智己LS9 Hyper。
该车是上汽智己的旗舰性能版。智己LS9 Hyper旗舰SUV被称作“上汽一亿台里程碑巅峰之作”，核心亮点新三大件”，下一代底盘——全线控底盘，下一代三电——全域800V可油可电高压平台，下一代智能——高线束激光雷达|高算力芯片。
新车定位30万级大六座高端SUV，车型在外观标识、底盘、动力系统上与普通版智己LS9存在明显区分，配备线控转向与三电机矢量四驱动力。智己LS9 Hyper上市权益价 34.98 万元，另一款智己 LS9 52 Ultra 线控版车型，上市权益价31.98万元。
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