7月17日,战区防务网站副主编约瑟夫·特雷维西克撰文,称长约270米,宽约37米,有望成为全球吨位最大的海军补给舰,现身中国东南部某造船厂船坞内。
这艘中国研制体量庞大、设计新颖的巨型军辅船只,被防务分析人士和中国军迷普遍推测满载排水量在6.5-7.3万吨,超越了中国海军现役满载排水量4.8万吨的901型补给舰,堪称海上的庞然大物。
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2月份,商业卫星拍摄到在广船国际船坞,出现了这艘军辅船只分段;3月25日,卫星图像显示舰体已基本合拢;4月13日,简氏防务公开卫星图,巨型补给舰初具规模;7月17日,战区披露该舰下水的图片。
意味着这艘大吨位的军辅船只,在船坞内的周期尚不足半年,建造时间之短,可谓逆天,也就中国能做到了。刷新了中国造船工业建造大型舰船的新纪录,体现出中国船舶在全球的领先地位和优势。
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随着战区副主编发布完整深度专题报道,防务新闻等其他海外防务媒体跟进转载分析,全网开始大规模传播中国打造的这艘军方和官媒未披露暂时以“90X”命名,全球舰艇装备史上吨位最大的补给舰,在西方防务界将这类大型补给舰称为“快速战斗支援舰”。
目前,中国海军最大体量的综合补给舰是901型,定位航母编队专用高速补给舰。能提供15000吨舰用燃油、5000吨航空煤油、导弹/炮弹约2000吨。
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此外,能携带肉类和蔬果等500吨、其他食材、药品、电子耗材、机械零配件等约3000吨,另外能储藏1500吨淡水,且自带大功率海水淡化装置,在航行中可自产淡水补充,以此大幅延长整个航母编队在海上的自持力。
901型综合补给舰,右舷受油,左舷专用航空燃油补给;支持横向、纵向、直升机垂直立体补给。采用4台QC280燃气轮机+柴油机联合动力,最高航速超过25节,可全程伴随航母、驱逐舰和护卫舰。
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然而901型服役数量有限,只有区区2艘,即901呼伦湖舰原舷号965;隶属北部战区海军,配套001型航母辽宁舰编队;905查干湖舰,原舷号967;隶属南部战区海军,配套002型航母山东舰编队。
在防务分析人士和军迷看来,中国建造大吨位的90X综合补给舰,是现役航母003型福建舰和正在北方某造船厂建造的核动力超级航母的装备需求。
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原因是中国缺乏在海外的基地,航母编队出远门到西太平洋等海域进行正常的年度例行训练,都需要综合补给舰伴航,全程提供舰用重油/柴油、航空煤油、淡水、食材、零配件等补给。
战区副主编约瑟夫·特雷维西克,对于中国打造优化设计以提升容积的7万吨级快速战斗支援舰,给出一个结论称,就是“海上补给对于现代远洋海军作战的重要性怎么强调都不为过。”
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总之,90X综合补给舰,推测其体量与我海军现役001型/002型航母大致相仿,西方眼中的快速战斗支援舰,造得和航母一样大,确实是极其罕见的迹象。
补给舰的吨位越大,携带的油料、弹药、淡水、食材、备品、耗材等也就越多,航母编队在海上的自持力就越强,持续巡航和作战的时间也越长,体现出航母编队在海上的战略威慑力。
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在没有足够的海外基地能够提供补给的背景下,90X综合补给舰的横空出世,未来将成为我海军“移动的海外保障基地”,补上远洋后勤的最后一块短板。
若90X综合补给舰正式列装,或将有能力支撑003型航母福建舰乃至正在打造的核动力“超级航母”编队在大洋深处连续航行数月,在海上的自持力支撑,将远超901型综合补给舰。
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90X综合补给舰,可谓未雨绸缪,决胜于千里之外。
体现出中国海军战略眼光和中国造船工业的快速发展以及中国作为大国在全球的广泛影响力。能引发全网的关注和热议,可见对这款大型军辅船只的重视。
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