印度高铁把日本坑惨了，高市掏心掏肺成冤大头，莫迪转头喊话中国

日本拿出0.1%年利率的超低利息贷款，掏心掏肺地帮助印度修建第一条高铁，结果却成了冤大头？一条508公里的线路，修建了将近十年还不能通车，问题到底出在哪里？

2015 年12 月，日本与印度签订了孟买-艾哈迈达巴德高铁的大单，总价为 147 亿美元，全部由日本负责建设。这条线路全长 508 公里，连接了孟买和艾哈迈达巴德这两个印度主要城市，原计划于 2023 年竣工通车，通车之后两地通勤时间可以由原来的 6 小时缩短到 2 小时，看起来就是一个双赢的好项目。

为了拿到这个订单，日本可是下了很大的功夫。日本国际协力机构直接提供80亿美元的贷款，年利率被压到了0.1%，在海外基建贷款中简直是地板价，一般都在1%以上。还款期限也由原来的30年延长到50年，并且还有15年的宽限期，在这15年里只需要支付利息。日本几乎是倾家荡产也要把这个项目拿下，目的也很明确——用这个样板工程打开印度高铁市场，把新干线的技术标准全部输出过去。2017年两国领导人还一起参加了奠基仪式，场面非常隆重。

但真的开始干起来后，就完全不是日本想的那么简单了。第一个障碍就是征地。印度实行土地私有制，沿线 1389 公顷的土地产权非常分散，加上各个邦行政割裂、审批程序复杂、官僚效率低，所以征地工作一直被拖延。

孟买所在的马哈拉施特拉邦当时由反对党国大党执政，莫迪政府就把所有的责任都推给反对党，说对方是出于政治目的进行阻挠。结果就是施工面一直铺不开，工期一拖再拖，原定于2023年通车的目标已经成了泡影。

目前印度给出的时间表是2027年先开通苏拉特到比勒莫拉一段，也就是几十公里，全线通车要等到2029年甚至2030年之后，工期直接翻了一番。工期延长的同时，成本也随之暴涨，由最初的147亿美元涨到205亿美元，超支近60亿美元，增长了四成左右。多出来的钱，印度表示不追加贷款，要自己想办法填补窟窿。

如果是工期延误、成本超支，日本还可以忍受，真正让日本方破防的是印度把所有的技术协议都改了，相当于把日本从主导的位置直接踢出去了。

首先就是火车。根据最初的协议，整条线路全部采用日本成熟的E5系列新干线列车。结果在项目进行到一半的时候，印度突然跳出来说E5系列的价格太高，不符合印度国情，然后就宣布要搞“印度制造”的国产高速列车，型号叫B28，设计时速280公里，运营时速250公里，计划赶在2027年首段通车的时候投入使用。听起来很励志，但是查一下底细就不是那么回事了。承接B28制造的是印度本土企业BEML，这家公司之前只制造过地铁车辆，并没有高铁整车制造的经验，核心技术全部依靠一家有韩国背景的企业来提供。说白了，所谓的国产列车就是多国技术拼凑出来的产物，真正由印度本土制造出来的只有外壳和内饰，时速还比日本原装车低了很多。

如果换列车还能够找一个“降本”的理由的话，那么换信号系统就完全暴露了印度的真实意图。原协议中写得很明白，全线使用日本核心的DS-ATC信号系统，这是新干线技术体系的灵魂，也是日本依靠标准长期垄断市场的重要原因。于是印度直接说“不符合国际标准”，然后就否决了，转而选择了价格更低的欧洲西门子ETCS系统。这样一来，日本想要依靠技术标准来长期占据印度高铁市场的心愿就破灭了，原来的技术输出方变成了只负责土建、铺轨道的施工队。

这样一系列的操作之后，日本方面相关人员的情绪已经绷不住了。7月15日，日本前法务大臣牧原秀树在社交平台上公开炮轰，痛斥印度“从不遵守承诺，即使签订了协议也会立刻反悔，从头到尾只顾自己的利益”，并点名印度主管项目的官员态度尤其恶劣，直言这种高层作风根本无法正常合作。甚至直接撂下话来，项目搞成这样100%都是印度的责任。就连参与该项目的日本工程师也在私下里抱怨说，这条线最后搞不好就是一个半吊子工程，最终会成为空想。

归根结底，该项目失败的原因是印度政治上的执念和短视思维。"印度制造"虽然很响亮，但是实际上更多的是莫迪政府为了博取选票而喊出的民族主义口号，并没有真正地进行技术积累和工业能力的提升。在对外合作方面，印度总是压低价格、毁约、占便宜，总是想以最小的成本获得最大的利益，把外国企业的技术合作当作可以随意拿捏的东西。日本这次栽的跟头就是最典型的例子——钱借了、技术给了，但是核心环节全部被踢出去了，贷款还要慢慢来。

更有趣的是，在日本和印度高铁合作出现僵局的时候，印度方面又发出了新的信号。最近印度智库和前央行官员们纷纷发声，说美国的贸易政策很不稳定，印度应该利用好自己的劳动力成本优势，吸引更多的中国企业在纺织、服装、鞋类、家具等劳动密集型产业上进行投资，并且还放宽了部分对华投资的审批限制。

但是有日本的前车之鉴摆在那，印度的合作诚意到底有多少，恐怕任何一家企业都要掂量一下。因为今天可以把日本的技术标准踢出去，明天是不是又会以“印度制造”的名义把外资的产业红利也吃光，谁也说不准。和印度人打交道的时候，多留个心眼总是没错的。#上头条 聊热点#