北京
基米·安东内利在F1比利时大奖赛第三次自由练习中跑出1分45秒990，拿下全场最快单圈。法拉利车手刘易斯·汉密尔顿原本有望在最后时刻刷新圈速，却因冲出赛道撞上护墙，赛车右后轮当场脱落。
练习赛前30分钟，安东内利使用软胎完成首个飞驰圈便定格了标杆成绩。汉密尔顿先以1分46秒789短暂占据榜首，但安东内利一口气将标杆大幅提升了近0.8秒。随后汉密尔顿在第二套软胎上发起挑战，却在Les Fagnes弯道第二段车速过快，冲入砂石地并蹭到护栏，右后轮悬架明显变形，赛车被迫停在缓冲区。这次事故几乎复制了周五二练中加斯利的撞墙方式，留给法拉利车队排位赛前大量的修复工作，变速箱是否受损将取决于撞击程度。
梅赛德斯新秀的标杆圈速之后始终未被打破。兰多·诺里斯大半个练习赛都在用中性胎做长距离测试，直到最后阶段换上软胎才做出飞驰圈，以仅0.009秒之差升至第二。红牛车手马克斯·维斯塔潘利用博塔斯赛车的尾流在第三计时段找回不少时间，最终落后安东内利0.148秒，排在第三。乔治·拉塞尔换上第二套软胎后升到第四，勒克莱尔同样遭到慢车阻挡，以第六名收场，夹在第五位的汉密尔顿和身后的加斯利之间。安东内利自己第二次用新软胎冲刺时，先是在拉索斯弯出错放弃飞驰圈，随后第二圈又被判定超出赛道边界，未能提升成绩。
汉密尔顿的撞车让法拉利必须在排位赛前紧急评估赛车损伤，尤其需要检查变速箱是否存在暗伤。三练的最终排名再次印证了梅赛德斯在斯帕仍具备单圈竞争力，但实际差距仍取决于各队在排位赛中的真实推进程度。
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