北京
纽约市终于正式拍板：街边的停车位，要给垃圾桶腾地方了。这项早在埃里克·亚当斯时期就提出来的计划，被现在的马姆达尼政府全面铺开，覆盖全市五个区。所谓“用垃圾桶取代停车位”，不是换个容器那么简单，而是要在街角安放能直接被垃圾车拎起倾倒的大号封闭式垃圾箱，杜绝一袋袋垃圾散落在路边。
代价是实实在在的车位。全城将近3万个街边停车位将就此消失，曼哈顿的密度尤其惊人——在上东区和上西区，每10个路边停车位里就有1个会被垃圾桶占领。外城区密度低一些，但同样得割肉。对习惯了在路边挤出一个位置的纽约车主来说，这不亚于一次小型地震。
偏偏有人就不急。常年在纽约上东区街边停泊试驾车的汽车编辑安迪·卡尔莫维茨就是直接受影响的那群人，他却说这买卖“值，还带利息”。他的理由很纽约：天黑后不走非主干道，怕的就是老鼠。这正是这批垃圾箱想治的本——把食物残渣封进铁皮罐子里，老鼠就得重新找食堂。皇后区的新居民如我因为自带楼内停车位，纯粹是看客，但看着安迪的态度转变，也能理解这种“宁可多挪几次车，也不愿摸黑踩老鼠”的算盘。
事情正在往好的方向走。上曼哈顿的居民周末挪车的日子会变得更折腾，但换来的是整整齐齐的垃圾收纳和日渐消瘦的鼠群。对了，老鼠们可能往我住的皇后区迁徙，不过那已经是后话了。说不定这还能逼一批人改坐地铁，让那些讲究的老曼哈顿人也尝尝MTA通勤的滋味。
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