河北
珠海和深圳是一对隔海相望的城市，虽然距离不远，但交通极不方便，截至目前还没有一条直达高铁，如果想要乘坐高铁从珠海前往深圳需要前往广州进行换乘，这就让这两座城市之间的通行效率大打折扣，从而不利于珠海与深圳之间的往来，但珠海和深圳是广东两座比较重要的城市，如果能打通珠海和深圳之间的高铁往来，那可以加快这两座城市之间的发展速度。
其实这两座城市之间规划有深珠高铁和深珠城际铁路这两条高铁，但这两条都处于规划当中，距离真正落地还有很长的路要走，目前看来深珠城际铁路比较有希望率先落地，毕竟深珠城际铁路修建成本相比深珠高铁而言小得多，而且以珠海和深圳之间的距离而言，深珠城际铁路其实更适合这两座城市。
根据规划深珠城际铁路自深圳前海站 引出，最后止于珠海高新区后环片区，全长约40千米，设计时速为200千米，向东顺接深惠城际铁路贯通，而向西则与珠斗城际铁路相连接，这条城际铁路难点之处主要在于过江段，如果能解决过江段，那这条城际铁路修建起来还是比较容易的。
这条城际铁路的过江段其实是和深珠高铁和新规划中的深珠高速共用过江段，也就是说过江段是按照三合一功能进行规划和设计的。
目前深圳市"十五五"规划纲要已经把深珠公铁通道列为综合交通重点工程，但还没有被纳入十五五铁路规划，只有等到被纳入相应规划，才有希望加快推进步伐，等到这条城际铁路通车后，从珠海前往深圳前海也就半个小时左右，相比绕行广州而言可以节省不少时间。
除此之外这条通道也能实现珠海和深圳高速路直达，而且还是一条双向八车道高速路，相比深中通道而言还是能够节省不少时间，所以无论是对深圳，还是珠海好处都比较大，很有修建必要。
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