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有媒体统计，2025财年七大车企单车利润普遍下滑。
特斯拉以单车利润约34.8万日元（约合1.46万元人民币）连续第五年居首，但较上一财年大跌约40%，碳积分收入同比减少约40%是主因之一。
丰田单车利润约34.1万日元（约合1.43万元人民币），同比下降20%，与特斯拉差距缩至不足1万日元。2026财年，丰田预计净利润减少22%至3万亿日元，将连续3年下滑。
比亚迪排名第三，分析认为其受购置税优惠政策调整影响导致利润下滑。
大众单车利润腰斩至约767欧元，通用缩水超56%至约437美元。美国对进口汽车加征25%关税是主因。
福特和Stellantis则彻底陷入亏损泥潭，成为七大车企中盈利恶化最严重的两家。
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