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韩国2030年实现登月,李在明的志向,比这还要大得多

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当中美同时谋划载人登月的时候,韩国也把目光对准了月球。近日,韩国总统李在明主持了该国第五届国家宇宙委员会会议,会议审议通过了《大韩民国宇宙航空产业培育战略》

这份战略正式宣布了韩国探月、探测火星以及发射“韩版星链”等计划。看起来,这个计划已经相当庞大,远超过目前首尔的航天能力。但李在明真正的设想,比表面上看到的还要更加宏伟


(李在明要打造航天产业)

所有这些项目中,以探月计划为最大亮点。根据韩国宇宙航空厅厅长吴泰锡的介绍,接下来三年的时间,该国将积累技术,预计2029年率先将月球轨道通信卫星发射入轨。其作用类似于我们的鹊桥号中继星,用来连通地面和月球探测器。

2030年,他们将发射一颗民用小型月球着陆器,实现探月零的突破。

2031年,韩国将发射地月科学探测器,一年后将利用下一代运载火箭发射月球着陆器,正式开启该国探月时代。根据目前的消息,月球着陆器将于2028年完成设计,算上月球车等载荷,整个着陆系统总计达1.8吨。

在此期间,该国企业开始布局月面物流、移动机器人等未来产业,以备未来的月球开发项目,并争取成为美国月球基地的供应商。


(韩国前总统文在寅就曾大力推动航天产业)

实际上,如果追溯韩国的探月历史,其实可以追溯到2022年。当年8月,该国“赏月”号月球轨道探测器成功发射,进入绕月轨道,运营良好。

但问题在于,“赏月”号搭乘的是SpaceX的猎鹰9号运载火箭,其上有6个科学载荷是由美国宇航局打造的。作为一个想要征服月球的大国,总不能全靠其他国家帮忙吧?

可是,韩国独立自主探月,确实有点难。

需要说明的是,韩国最初设定的登月时间是2032年,这次是直接提前了两年。外界推测,这次激进的时间调整与李在明去年12月的表态有关。当时他看着中美载人登月计划向前推动,心里很着急,质问道:“韩国到2032年才发射无人月球探测器,未免太晚了吧?”


(韩国赏月号月球探测器渲染图 )

实际上,之前的目标是2024年设定的,那一年,韩国宇宙航空厅才刚刚成立。因此,当时这个计划就遭到质疑,很多人认为仅仅8年时间就从零起步完成登月未免离谱,更别提这一次又提前两年了。

目前该国拥有一款自主研发的火箭,名叫“世界”号(KSLV-II)。这是一款三级构造的液体燃料火箭,高约47米,直径3.5米,起飞重量约200吨,近地轨道运载能力约为2.6吨。

这款火箭从2010年开始研发,2021年首次发射,但未能将载荷送入预定轨道。随后在2022年,2023年和2025年,“世界”号运载火箭连续三次成功。看起来挺顺利,但算下来成功率还只有75%,其稳定性仍然有待验证。根据首尔的规划,到2032年左右将把这款火箭的成功率提升到90%以上。


(“世界”号运载火箭)

但说到底,“世界”号的运载能力还相当有限,2030年把民间小型探月器送到月球还勉强能胜任,想要将大型载荷送上去绝无可能。

因此,韩国还谋划着研发下一代运载火箭——KSLV-III 太空火箭。该火箭从2023年开始研发,预计一级推力500吨,近地轨道运力可以达到10吨。

这么看,这款火箭已经研究三年了。但现实情况是,它原本被设计为一次性火箭,2025年2月又改成可重复使用火箭,火箭燃料也从煤油改为甲烷,这意味着很多设计都要推倒重来。

坏消息是,他们浪费了两年的时间;好消息是,该项目已经连续两年没有获批预算,说起来除了时间也没浪费什么其他资源。


(KSLV-III火箭)

按照韩国宇宙航空厅的计划,KSLV-III要在2035年将发射成本从当前约2.4-2.6万美元/公斤降至2000美元/公斤左右,并且达到每年20发的发射能力。但考虑到此前项目推进之缓慢,该机构的宏伟计划是否能够如期推动并完成,值得怀疑。

需要说明的是,月球绝非韩国航天规划的终点。至少目前,首尔方面还谋划着2045年登陆火星的项目。

除了探测项目之外,韩国宇宙航空厅还规划了他们自己的“星链”项目,即低轨道卫星通信星座。这个项目将分为三个阶段,2030年开始实现卫星的量产,2032年完成技术验证,2035年在轨卫星数量达到512颗,实现组网运营。


(韩国宇宙航空厅)

为了促成本国航天技术的快速发展,韩国政府还做出了一个大胆决定,借鉴美国宇航局的模式,将大量项目外包给私营企业。包括韩华、三星等本土财团,均有望参与其中。

可以看出,韩国的计划不仅是执行一两次太空任务那么简单,而是正式着手开拓航天产业。换句话说,李在明并非想要通过国内各产业的发展太空任务,恰恰相反,他希望以太空任务为中心,辐射出涵盖通信、导航、物流、能源、机器人、资源开发等在内的庞大航天产业,并建立一个庞大的南海岸宇宙航空产业带,形成新的经济增长点。

这样的规划固然美好,但究竟能否兑现,确实令人怀疑。


(韩国要打造庞大的航天产业链)

从基础产业方面讲,韩国制造业发达,很多巨头都具备强大的现有技术和研发能力。但从目前的进展来看,毕竟航天技术起步较晚,中美两国都积累了几十年的技术才具备登月、探火、回收火箭的能力,韩国想通过一二十年就走完这条路,挑战可谓相当大。

航天任务骗不了人,全世界人的眼睛都能盯着。韩国2030年的登月计划能否实现,不在于怎么说,而在于怎么做。

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