跑遍江汉平原多地,聊过商户、跑过产业园,说点我实打实的心里话
先唠一句实在的,从小到大,我一直分不清天门、潜江、荆州的边界。
口音几乎一模一样,吃的菜、种地的模式全相通,老一辈都说,几十年前这里本就是一块完整的荆州大地。可行政分开之后,肉眼可见的别扭,这么多年看下来,单打独斗真的把这块平原拖垮了。
![]()
我去年跟着做农产品批发的朋友跑市场,才算看透三地内卷有多可惜。
潜江的小龙虾原料产能足,可本地深加工厂房有限,原料要长途拉去外地加工;天门满大街服装电商,每年千万件订单,却找不到就近的化工面料辅料,只能从外地进货;荆州守着长江深水港,货源又分得七零八落,撑不起大型远洋航运。
更无奈的是抢客商。有纺织老板跟我吐槽,本来打算落地潜江,天门立刻加码土地补贴,荆州又给出物流减免,来回拉扯一圈,企业拿足优惠,三地白白让利,谁都没赚到长期红利。这种内部低价竞争,说白了就是资源内耗,好好的互补产业,硬生生变成对手。
还有基建重复建设,我跑交界乡镇的时候感触最深。
三地交界大片平整良田闲置,江边各自修小型港区、游客集散中心,单独出钱修产业园,财政钱花了一堆,规模却上不去。跨江快速通道、汉江航道升级,光是协调出资、路线走向就能拖好几年。
天门南站更是典型,修在天门地界,七成客流是潜江、仙桃人,单独承担运维成本;荆州有机场,潜江、天门企业货运却很少共享航线,各自找短途转运,物流成本凭空多一截。平原没有山地阻隔,连片开发条件得天独厚,偏偏被行政墙切割,太浪费先天优势。
很多人觉得,三地只是修路通产业这么简单,我倒觉得,一体化最大的改变,是补齐湖北中部的发展空白。
常年关注省内经济就能发现,资源、政策、高校、大企业,全都扎堆武汉、襄阳、宜昌。襄宜都是六千亿级别的城市,有完整工业集群、交通枢纽、高校资源,稳稳撑起省域副中心。反观江汉平原,分散成三个小城,单个拿出来体量有限,大型央企、重点项目落地,优先选地级市,三地连同台竞争的资格都不足。
如果统筹整合,格局完全不一样。
荆州专心做临港重工、楚文化文旅、长江物流集散;潜江深耕化工新材料、小龙虾深加工,给全区域供给原材料;天门稳住服装电商、优质粮油种植,负责终端流通。上下游就近配套,不用来回跨城运输,省下的资金全部投入产业链升级、民生改造。
农业文旅也能盘活,单独卖天门大米、潜江龙虾,溢价有限;联合打造江汉平原公共品牌,对接全国电商商超,收益直接翻倍。荆州三国古城、潜江水乡曹禺文化、天门农耕民俗串成一条旅游线,游客不用当天往返,全域消费才能做起来。
当然我也清楚,一体化不是一蹴而就,现实难处摆在眼前。
三地财政收支标准、招商优惠政策、民生补贴都不统一,汉江防汛、长江岸线管控,长年各管一段,协调成本很高。但我个人观点,根本不用强行合并行政区划,先把交通、产业、文旅、民生四件事协同落地,红利就能快速释放。
整片江汉平原平坦开阔,长江、汉江两条黄金水道穿城而过,土地、人口、产业底子全都在线。现在分开发展,永远只能各自小打小闹,永远追不上襄阳宜昌的城市能级。
只有打破看不见的行政壁垒,三地抱团整合,攒出一个有体量、有完整产业链的中部增长极,既能承接武汉外溢产业,又能辐射鄂西、湘北,才能平衡湖北东西发展差距,真正把江汉平原藏了几十年的潜力挖出来。
说句心里话,同为江汉人,真不想看着这片沃土一直中部塌陷。三地一体化这条路,慢不得,也耗不起。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.