新石器成立无人配送车行业首个安全委员会

近日，无人配送车头部企业新石器正式宣布成立安全委员会，这也是无人配送车行业内首个企业级安全管理组织。新石器董事长兼CEO余恩源出任委员会最高负责人，CTO苗乾坤、CPO颉晶华担任执行层核心成员，全面统筹推进企业安全管理各项工作，彰显了企业对安全治理的高度重视。

作为新石器最高层级的安全治理机构，该委员会承担着全链条安全管理的核心职责，全面统筹车辆硬件、智能驾驶、运营服务及数据安全等各领域工作，牵头制定公司安全发展战略、管理政策及相关标准，负责审批重大系统上线、自动驾驶算法更新、运营区域拓展等关键事项。针对存在安全风险、未通过安全评估的项目，委员会依法行使“一票否决权”，从源头防范化解安全隐患，牢牢守住安全发展底线。

在配套机制建设上，安全委员会建立健全定期安全会议与汇报机制，构建起“排查-评估-整改-复盘”的全流程闭环管理体系，实现安全风险的动态监测、精准管控。同时，新石器在硬件、智能驾驶、运营等核心业务部门设立专属安全中心，推行“双线汇报”管理制度，各安全中心既要向对应部门负责人汇报业务推进情况，也要向安全委员会上报安全指标完成情况，真正实现安全管控与业务发展同频共振、深度融合。

余恩源强调：“无人配送车行业的竞争，上半场拼的是技术突破与规模扩张，下半场拼的是安全管控与合规运营。安全是新石器商业模式的核心基石，是1，效率、成本、规模都是后面的0，没有前面的1，后面的0再多也毫无意义。安全更是一项系统性工程，只有建立起让用户放心、行业认可、社会信赖的安全体系，无人配送才能真正融入城市交通网络，成为不可或缺的社会基础设施，为广大用户提供稳定、高效、可靠的服务。”

亮眼的运营数据，为新石器的安全管理能力提供了最有力的佐证。截至目前，新石器无人车累计运营里程已突破2亿公里，实现零重伤、零死亡事故，其中98.1%的事故为无人员受伤事故，凭借扎实的安全管控成效，在行业内树立起安全运营的标杆。

据了解，新石器无人车全链路安全合规体系由五大核心模块组成，实现了从产品研发、生产制造到落地运营的全场景、全流程安全覆盖，具体如下：

在产品安全方面，新石器将汽车行业成熟的IATF16949质量管理体系，全面贯穿于无人车产品研发、生产制造、交付使用的全生命周期，实现全流程标准化管控。供应商及关键零部件均按照车规级标准严格筛选、严格准入，且零部件信息与车辆VIN码永久绑定，实现生产、使用全流程可追溯；各功能域控制器独立运行，安全控制器采用双冗余设计，进一步提升产品安全可靠性。每一辆无人车下线前，都必须通过175项零部件测试、679项整车测试及151项性能检测，耐久测试等效里程更是超过30万公里，从生产源头筑牢产品安全防线。

在智驾安全方面，新石器始终遵循“做最坏的打算，设计最冗余的安全”的核心原则，从感知、决策到执行的每一个环节层层设防，为智能驾驶系统设置多重冗余保障机制。新石器搭建了10万+场景决策库，所有场景均经过仿真模拟与实车测试双重验证，并持续迭代优化，确保系统能够应对各类复杂路况；构建“硬件冗余→软件监控→行为兜底→决策仲裁→云端运营”五层纵深防御体系，独创Doer-Checker双脑解耦架构，主脑与副脑的电源、线路、传感器完全独立，一旦主脑出现故障，副脑可立即自主执行安全停车操作，保障行车安全。即便遭遇极端故障，系统也会快速触发“最小风险状态（MRC）”，将车辆平稳调整至最优安全状态，即靠边停车或原地安全停车，最大限度降低安全风险。

在数据安全方面，新石器落地“五层纵深”整车安全防护架构，构建起从边界防护到核心数据保护的多层级安全防御体系，同时自研TARA自动化评估平台，提升安全评估的专业性、精准度与效率。数据采集严格遵循“最小必要”原则，对车牌、人脸等敏感信息实现即时脱敏处理，切实保护用户隐私安全；数据存储采用融合云架构，重要数据实行每周全量备份，核心数据实行每日增量备份，EDR/黑盒数据连续完整记录，全面满足监管部门追溯要求，筑牢数据安全坚固屏障。

在运营安全方面，新石器建立起覆盖全运营场景的七大类安全运营机制，严格落实每日岗前安检、每周风险复盘制度，及时排查、化解各类运营隐患。通过大数据分析精准预判关键部件故障风险，提前介入维修、更换，从源头降低运营风险；搭建7×24小时远端运营中心，对车队运行状态进行实时监控，提供远程授权、应急响应等全流程服务，确保突发情况快速处置。此外，新石器还建成违禁品识别、可追溯及现场应急阻断发车的一体化能力体系，进一步完善运营安全管控网络，提升运营安全水平。

在保障安全方面，新石器制定了多层次、多场景应急预案，构建起从车辆端、现场端到云端的完整应急响应流程，实现全场景、全时段应急处置全覆盖。车辆出现异常时，远端运营中心可即时响应、快速研判，线下配备7×24小时专业事故处置团队，确保事故工单5分钟内响应、工作人员30分钟内到场处置，最大限度减少事故损失。同时，新石器为每一辆无人车投保300万-500万元公共责任险，并明确承诺，对不属于保险责任范围内的损失，由企业承担最终赔偿责任，切实筑牢安全兜底防线，保障公众合法权益。

新石器还同步表示，待条件成熟后，将正式发布年度安全白皮书，向全社会公开披露关键安全指标、事故统计数据及安全治理举措。此举不仅彰显了企业主动接受社会监督、履行社会责任的责任担当，也将为行业提供可参照、可借鉴的安全治理样本，推动无人配送行业逐步走向“透明化治理”，助力整个行业实现安全、规范、高质量发展。

潇湘晨报晨视频通讯员谢睿

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