特朗普命FBI调查新空军一号安全性，泄密者是谁？

前不久，特朗普乘坐新版"空军一号"前往土耳其参加北约峰会，但8日返回美国时，他却先乘坐老版"空军一号"飞到英国米尔登霍尔空军基地，然后才换乘新机回国。《纽约时报》随后援引知情人士消息披露，换机是应美国特勤局要求，因为新专机不具备旧专机的部分安全功能。

这条报道让特朗普彻底怒了。目前，特朗普已下令白宫幕僚长怀尔斯和联邦调查局局长帕特尔于牵头展开了一场大规模泄密调查，以查明政府内部是谁泄露了新专机安全缺陷的信息。在这期间，多名官员被要求将手机交给调查人员。

除了在白宫内部展开调查，特朗普政府还向《纽约时报》多名记者发出传票，要求他们前往纽约曼哈顿向联邦大陪审团作证。传票由纽约南区联邦检察官克莱顿签发，部分传票甚至由联邦执法人员直接送至记者住所。值得一提的是，克莱顿上月刚被特朗普提名出任国家情报总监。

可以说，从特朗普政府的一系列动作来看，其实已经很能说明问题了，即卡塔尔赠送并经过改装的新版"空军一号"，确实不如老版的专机安全。

图注：由卡塔尔赠送，并经改装后的新“空军一号”

2025年5月，卡塔尔向特朗普政府赠送了一架波音747-8型豪华飞机作为礼物。这架飞机原本是卡塔尔王室的私人座驾，2012年制造，机龄13年，内部装修富丽堂皇。特朗普对这份礼物非常满意，亲自参与了飞机外观的设计，用蓝色作为腹部涂装，白色的机身中间搭配了红色和金色的条纹，整体风格和他自己的私人专机很像。

今年7月1日，特朗普首次乘坐这架新专机前往北达科他州出席活动，并对飞机赞不绝口，甚至说出了"美国造不出这样的飞机"的感叹。

图注：特朗普多次对这架新机赞不绝口

不过，这架飞机毕竟不是按照总统专机标准从头建造的，很多关键的安全设备都没有安装到位，就匆匆赶工投入使用。

现役的两架VC-25A于1990年投入使用，基于波音747-200B深度改装而来，服役已经超过35年。虽然机龄老，但它是按照军用标准从零开始打造的总统专机。它配备有军用级通信功能，可进行空中加油，具备完善的防干扰雷达和反地对空导弹系统。机上还有医疗室、会议室和总统专属空间。

更重要的是，它拥有一整套经过数十年验证的防御体系，包括对抗地对空导弹的诱饵弹发射装置、红外干扰系统、电磁脉冲防护等。这些系统不是装上去就能用的，需要长时间的调试和测试。

此外，通信方面更是顶级。机内布设了大量专用通信线缆，用于支持复杂的军用通讯系统，包括语音、数据、视频传输和抗干扰设备，搭载87部保密和非保密电话，其中28条是防窃听的军用加密专线。即便地面指挥体系全面瘫痪，空军一号仍然能独立完成战略指令下达和核打击授权传输。

图注：老版的“空军一号”，主要是蓝白色调

相比之下，新改装的那架卡塔尔赠机，虽然尺寸更大、内饰更豪华，但在安全配置上差得不是一星半点。

一方面，这架飞机的前身是卡塔尔王室的豪华公务机，设计初衷是追求舒适和体面，而不是军事级的防护和抗打击能力。

另一方面，改装工期只有12个月，很多复杂的防御系统根本来不及安装。比如老版VC-25A配备的那些反导弹防御系统、红外诱饵、雷达干扰装置和核爆电磁脉冲防护，在新机上要么被大幅简化，要么压根就没有。

特勤局的评估认为，这架新机没有通过海外战区安全认证。所以当特朗普从土耳其安卡拉返回美国时，特勤局强烈建议他换回老飞机，原因是安卡拉距离伊朗边境不到1500公里，完全在伊朗弹道导弹和远程无人机的覆盖范围内，而那天恰好是美军连续第二天对伊朗发动空袭。在这种风险等级下，防护能力不达标的新机根本不该搭载总统穿越那片空域。

图注：新版“空军一号”内饰金碧辉煌

当然了，特朗普也确实清楚新版"空军一号"不如老版安全，但他太喜欢这架新飞机了。新机机身更长、空间更大，内饰金碧辉煌，丝绒皮质座椅可以完全躺平，还有图书馆式的书柜，连安全带的扣子上都印着美国总统徽章。特朗普一向在意排场，他之前就抱怨过老版"空军一号"太老旧，跟沙特、阿联酋、卡塔尔领导人的专机停在一起时显得"不够气派"。这架新机正好满足了他对"美国应该拥有最气派飞机"的执念。

然而问题在于，一旦新版"空军一号"存在安全缺陷的消息被坐实，对他的出行方式会产生很大影响。以后他出访高风险地区时，到底坐新机还是老机？坐新机，安全团队不放心；坐老机，面子上挂不住。更让他担忧的是，如果伊朗等敌对国家掌握了新专机的具体缺陷信息，会不会针对这些弱点策划袭击？虽然这种可能性不大，但特朗普显然也不敢拿自己的命去赌这个概率。

所以，他选择了一边否认新飞机存在安全问题，一边大动干戈地追查泄密者。但越是这样大张旗鼓地调查，越是坐实了外界的一个猜测：这架卡塔尔送的豪华飞机，确实没有老版的"空军一号"安全。