北京
比亚迪的欧洲业务正在从建厂和销售，进入政企关系与政策资源管理的新阶段
文｜《财经》研究员 尹路
编辑| 黄凯茜
7月15日，匈牙利前外交与对外经济部部长西雅尔多（Péter Szijjártó）在社交媒体宣布，已辞去国会议员职务，加入比亚迪，担任负责集团对外关系及新业务发展的高管。
西雅尔多现年47岁，自2002年起连任匈牙利国会议员，2014年起担任外长近12年。今年5月，西雅尔多在欧尔班·维克托（Orbán Viktor）政府大选失利之后卸任。
截至发稿，比亚迪未回应《财经》的置评请求。
比亚迪匈牙利公司向匈牙利通讯社（MTI）披露了部分任职细节，西雅尔多担任的是全球性、国际性职位，不进入比亚迪匈牙利公司管理层，也不负责匈牙利本地业务。除此之外，比亚迪集团未发布正式任命公告，该职务的行政级别、汇报关系、具体职权与薪酬条款均未披露。
匈牙利主要的独立媒体Telex援引接近西雅尔多的消息人士披露了更多细节：4月12日欧尔班败选后，多家国际大型企业向西雅尔多发出工作邀请，他经过较长时间谈判后接受了比亚迪的职位，合同于7月15日由比亚迪董事长签署；他今后将在欧洲、中东和远东多个城市间频繁差旅，但仍居住在匈牙利。对于Telex所披露的细节，比亚迪方面未予确认。
西雅尔多任外长期间兼管对外经济事务，是欧尔班政府“向东开放”政策的主要执行者，比亚迪在匈牙利的历次重大投资均由他经手甚至主导。
位于匈牙利南部城市塞格德（Szeged）的整车工厂是比亚迪在欧洲的首座乘用车工厂，于2024年动工。西雅尔多曾表示，该项目选址经过匈牙利政府与企业224轮谈判，他是这一项目的主要政府推动者。该工厂获得的直接补贴金额未获公开。
2025年，比亚迪宣布将欧洲总部及研发中心设在布达佩斯，匈牙利政府承诺提供约200亿福林（约合6400万美元）支持；同年6月，比亚迪宣布投资320亿福林扩建科马罗姆（Komárom）电动客车和卡车工厂，政府为该项目提供31亿福林补助。两笔支持均由西雅尔多宣布。
西雅尔多加入比亚迪的消息公布后，匈牙利媒体的关注点集中在利益重合上，指出他卸任外长与入职比亚迪之间仅间隔约两个月，而新雇主正是其任内重点扶持的企业。匈牙利老牌新闻媒体HVG汇总塞格德、布达佩斯、科马罗姆等项目后估算，西雅尔多任内流向比亚迪相关项目的直接和间接公共财政支持达数百亿福林，还有部分补贴金额未公开。HVG援引比亚迪布达佩斯办公室人士的话报道，大多数当地员工在消息公开前不久才获知这项任命。
匈牙利现政府对这一任命持明确反对态度。外交与对外经济部现任国务秘书表示，辞去议员职务不等于免除责任，西雅尔多任内的合同、决策与公共资金支出将继续接受审查。
当地媒体核查匈牙利法律后，均认为西雅尔多入职比亚迪本身并不违反任何法律。匈牙利当地法律仅对少数监管机构负责人设有离任后就业限制，对前部长和议员没有任职相关企业的“冷却期”规定。
匈牙利前总理、前执政党青民盟主席欧尔班称，这一任命是比亚迪“夏季最重要的签约”，西雅尔多将成为在全球范围内职位最重要的匈牙利企业高管之一，他不是在匈牙利政府内代表外国企业利益，而是在一家全球企业内代表匈牙利。
比亚迪已将匈牙利作为欧洲战略的支点，欧洲总部与研发中心均落户布达佩斯，首座欧洲乘用车工厂设在塞格德。聘请一位深度参与上述项目的前外长进入集团管理层，显示比亚迪的欧洲业务正在从建厂和销售，进入政企关系与政策资源管理的新阶段。
责编 | 李煜
题图来源 | 视觉中国
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