北京
导读：据Machinery Market 7月15日报道，GE Aerospace旗下Dowty在范堡罗国际航展前宣布，正支持下一阶段新一代航空发动机技术推进；GE Aerospace迄今已向Dowty投入1200万英镑。报道称，Dowty在复合材料、桨叶保持、变距作动和耐久螺旋桨结构方面的经验，正用于开放风扇架构开发。
Machinery Market报道称，Dowty在范堡罗国际航展前宣布，正支持最新阶段的新一代航空发动机技术发展。该工作获得母公司GE Aerospace迄今1200万英镑投资支持。
报道指出，Dowty在复合材料、螺旋桨桨叶保持技术、变距作动系统以及耐久螺旋桨结构方面的专业能力，正在为开放风扇架构开发提供参考。开放风扇是一种去除传统机匣的喷气发动机设计，可采用更大风扇尺寸并减少阻力，以改善燃油效率和耐久性。
Dowty在英国格洛斯特郡制造的首批原型件近期已接受测试，测试内容是观察桨叶保持系统在运行中受到冰雹、碎片或其他物体冲击时的响应。
报道称，GE Aerospace对Dowty的投资已用于新增设备、测试能力和招聘，以帮助支撑未来飞行技术。这些投资建立在Dowty长期成功投入使用的涡桨螺旋桨经验基础上，也与GE Aerospace近期在英国设施中面向当前生产的其他投资相衔接。
GE Aerospace未来飞行工程副总裁Arjan Hegeman表示，开放风扇是航空推进演进的下一步，目标是交付符合客户需求的耐久性和效率性能改进。他说，开放风扇架构结合了GE Aerospace在涡扇和涡桨方面的经验，并以成熟技术为基础，用于高度可靠的未来产品。
Hegeman还表示，商业螺旋桨在开放环境中安全运行已超过5000万飞行小时，Dowty因此能够提供业内独特且非常有价值的见解和经验。
报道称，开放风扇架构是CFM International RISE项目正在开发的技术之一。RISE项目与英国政府工业战略相一致，该战略目标是到2050年将英国在全球航空航天产业中的市场份额从10%提高到15%，其中下一代窄体飞机市场被确定为最大单一机会。
Dowty首席执行官Henry Johnston表示，Dowty在交付耐久、高性能螺旋桨系统方面有良好记录，此次消息体现了外界对Dowty可为开放风扇技术开发带来专业能力的信心。他说，这使公司能够推进下一代技术，同时继续投资员工，并强化其在英国的能力；Dowty已在英国扎根超过80年。
报道称，CFM RISE项目于2021年公布，是航空业最全面的技术验证项目之一。该项目迄今已完成超过350项测试和超过3000个循环的耐久性测试，测试内容包括开放风扇、紧凑核心机和混合电推进系统等先进发动机架构。
RISE项目优先考虑安全性、耐久性和效率，目标是相较当前服役的商用发动机实现超过20%的燃油消耗改善。报道同时说明，Revolutionary Innovation for Sustainable Engines（RISE）是CFM International的技术验证项目；CFM International由GE Aerospace和Safran Aircraft Engines各持股50%，RISE并非面向商业销售的产品。
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