北京
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大热天车子突然报警，单侧车身往下一趴，空调还在吹冷风，车却没法挪窝——这不是某个喜剧桥段，而是几位小鹏X9车主在重庆街头遇到的真实场景。
7月16日，小鹏官方在社区贴出一份公告，算是给这事一个正式回应。公告承认，部分X9在高温等极端工况下出现过空气弹簧故障，影响了用车体验。作为补救，小鹏直接给X9的前空气弹簧系统升级了质保方案。
新方案覆盖的范围相当具体：前空簧滑柱总成、供气单元、供气单元电磁阀盒、储气罐，整套系统现在保修期拉长到8年或16万公里。而且这并非限于首任车主，后续转手也不影响质保权益。对于一台大尺寸纯电MPV来说，这相当于把最让人担心的“气悬耗材化”问题兜了个底。
为什么天气一热空气悬架就撑不住？小鹏客服此前解释过原理：如果用户频繁手动升降悬架，或者车辆在行驶中不停地自动调节高度，压缩机会因为过热触发保护，导致悬架泄气、车身下沉。说白了，这套系统在极端高温下有点“过劳”，小鹏这次把质保一口气拉长，也算是对这套机械逻辑的补充保护。
一份致歉搭配一份清晰的零部件清单，没有闪烁其词。对于正在观望或已经提车的X9车主来说，这大概比任何官方话术都管用。
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