亚太地区第一大涂料企业：营收超过660亿元，扎根中国市场30多年

2025年全球涂料市场价值超过2000亿美元，亚太地区作为世界最大的涂料产销区域，市场价值约1050亿美元，占据半壁江山。中国涂料产量同比下降7.1%至3460.2万吨，不过仍连续17年位居全球第一；以美元计价，市场价值同比下降1.19%至562.21亿美元。日本涂料产量同比下降1.4%至140.58万吨，主营业务收入以美元计价增长2.46%。印度市场价值勉强持平于95亿美元，韩国、泰国等市场则出现不同程度的萎缩。

下面根据《涂界》发布的“2026年亚太地区涂料企业50强排行榜”（Asia PacificPaintCompaniesTop 50），简单了解一下竞争格局。今年榜单入围门槛为1.159亿美元，上榜企业总收入为354.686亿美元（约合人民币2400亿元），占全球总销售收入的17.62%，同比增加1.13个百分点；占亚太地区总销售收入的33.78%，较上一年增加2.1个百分点。

分国家来看，中国共有26家企业入围，有6张“新面孔”（东方雨虹、慧谷、海隆、信和、宝塔山漆、雅图高新）。紧随其后的是日本8家，印度、韩国各有5家，印尼3家，新加坡、泰国、菲律宾各有1家。

不过值得注意的是，中国涂料企业“多而不强”，26家上榜企业总销售额仅为69.263亿美元，只能排到第四位，落后于新加坡（97.69亿美元）、日本（70.403亿美元）、印度（69.626亿美元）。

有业内人士分析认为，中国涂料市场过于分散，前十大企业的市占率不足22%。相比之下，日本八大涂料企业市场份额超过90%，韩国五大企业占据近九成市场份额。当一个产业长期陷于过度竞争而难以形成有效合力时，在国际市场的话语权必然受到制约。

TOP10企业累计销售收入为250.504亿美元，排名4-10位的依次是三棵树、金刚化工、伯爵涂料、中涂化工、JSW Paint、Birla Opus、四国化研。其中，来自印度的JSW Paint、Birla Opus分别上升10位、4位，将泰国的泰欧亚、中国的湘江涂料挤出前十。

前三名没有发生变动。亚洲涂料（Asian Paints）以38.05亿美元的营收排在第三位。这是印度最大涂料制造商（一家独大占据四成以上市场份额），成立于1942年2月，总部位于孟买，在14个国家设有业务网络，拥有25个涂料生产基地，并通过Asian Paints、Apco Coatings、Asian Paints Berger、Asian Paints Causeway、SCIB Paints、Taubmans、Kadisco Asian Paints等品牌为60多个国家的消费者提供服务。

关西涂料（Kansai Paint）位居次席，去年营收达到39.06亿美元，同比增长1.4%。这家日本企业创建于1918年，旗下拥有ALESCO（阿丽斯科）等知名品牌，并控股印度KANSAI NEROLAC、欧洲KANSAI HELIOS集团、土耳其Kansai Altan、马来西亚Sime Kansai等多家区域独立品牌，业务涵盖汽车涂料、船舶涂料、防腐涂料、建筑涂料、工业涂料、功能性涂料及各类树脂原材料。

关西涂料在中国有多家合资公司，其中，与中远海运合资的中远关西（COSCO KANSAI），聚焦船舶、集装箱、储罐重防腐涂料；与湘江涂料集团等合资的湘江关西（Xiangjiang Kansai），主营整车原厂OEM漆、汽车零部件漆及汽车修补漆。

立邦涂料（Nippon Paint Holdings）连续第12年蝉联榜首，销售收入达到97.69亿美元（约合人民币661亿元），这主要得益于收购美国特种配方企业AOC带来的8.3%增长，后者成立于2021年8月，总部位于田纳西州，在全球拥有14个生产基地、10个技术服务点，以及超过100名研发与技术服务人员。

自1992年进入以来，经过30余年发展，中国已成为立邦涂料全球最大的单一市场，不过去年收入出现下滑，分业务来看，建筑涂料、工业涂料出现下滑；受益于中国汽车产量的增长及本土车企订单的增加，汽车涂料保持两位数增长；此外，船舶涂料、光伏涂料等细分市场表现亮眼，有望成为新的增长引擎。

今年6月，立邦涂料宣布计划在印度现有七家工厂的基础上新增八家工厂，力争到2029年，将印度业务营收从当前的约280亿卢比提升至600亿卢比，实现翻倍以上增长。在印度涂料市场由亚洲涂料、伯爵涂料等老牌企业长期主导的格局下，该计划无异于一场豪赌，我们将持续关注。