北京
经观汽车
在7月9日启幕的2026古德伍德速度节上，来自中国的腾势汽车亮相并参加相关赛事。比亚迪执行副总裁李柯与前F1世界冠军巴顿同台，揭幕全球首款高性能电动智能跑车腾势Z，车型完成全球首发，海外上市价格折合人民币约130万元—158万元。
四天后的7月13日，腾势Z国内预售通道开启，国内预售价（不含选配）COUPE（硬顶版）68万元、SPIDER（敞篷版）78万元、RACING（赛道版）118万元，三个版本同步开放预售。
从产品售价看，腾势Z在海外市场瞄准的是传统超跑品牌的核心价格带，其代表着中国高端电动性能跑车的高度。在海外市场树立百万级超跑认知后，腾势Z国内预售价同步维持百万级定价体系，这一定价策略既是对产品实力的自信，更是腾势品牌冲击国内高端豪华超跑市场、重塑国产豪华价值天花板的关键布局。
腾势Z的百万定价背后，有三重因素支撑。首先是来自比亚迪全域核心技术的支持，腾势Z搭载的易三方平台、云辇-M、二代刀片电池及闪充技术、天神之眼辅助驾驶系统等，使得其在一众超跑车型中，具备了高性能、电动、智能三因素叠加的差异化。以速度表现为例，腾势Z的三电机综合性能为功率1600+ PS（马力）和扭矩1240 N·m。RACING（赛道版）零百加速仅1.96s、最高时速350km/h。
其次，2026古德伍德速度节真实跑道的性能认证，让腾势Z与传统超跑站在了同一个赛道。腾势Z被排进与法拉利296、保时捷911同组，百万定价不是参数堆砌，而是“被允许入局”的认证。另外，腾势Z出征纽博格林北环赛道，今年秋季将冲击顶级圈速纪录，进一步印证自身的赛道实力。腾势Z征战赛道所依靠的，是全维度底盘科技与三电系统，其正以全栈自研技术，向传统超跑发起挑战。
再者，腾势Z在设计方面也展现了百万级跑车的审美。腾势Z由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的全球化团队打造，秉持“Pure Emotion（纯粹情感）”的核心设计理念，将感性的曲线与功能元素无缝结合，在极致性能工况下输出强大空气动力下压力，实现美学质感与赛车精神的完美融合，开创全球超跑美学新范式。
从亮相古德伍德性能殿堂，到国内开启预售，腾势Z用三项“全球首创”的技术底气、欧洲百万级定价的自信、以及征战纽北的雄心，演绎了一次从“中国制造”到“全球超跑”身份跃迁的故事。这不仅是腾势品牌高端化之路的里程碑，也是中国汽车工业在全球百万级超跑市场夺取话语权的历史性时刻。
编辑：feige
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