骇人录音曝光！澳洲司机电台放灭绝仇恨言论，印度移民人人自危

据澳大利亚广播公司（ABC）和印度News18等多家媒体报道，2026年7月，一段在澳大利亚公路民用电台上流传的录音在社交媒体上引发广泛争议。

发表言论的人到底是谁，很难追溯，而类似遭遇并非个例。

澳大利亚广播公司今年早些时候的一项调查，把货运行业里那些见不得光的事翻了出来。

接受ABC采访的印度裔卡车司机，没有一个没经历过类似遭遇。一个叫皮帕尔的印度裔司机说，他以前开UHF对讲机是为了跟同行通路况，哪段堵了、哪出事故了，互相喊一声省得绕路。

现在他能不开就不开，因为不知道下一次打开会听到什么。

另一个印度裔司机说，他只要在频道里一开口，立马就有人接茬辱骂。次数多了，他干脆把无线电彻底关了。宁肯自己摸黑跑长途，也不想平白受气。

司机纳林德有次紧急情况把车停在了禁停区，转头就被人指着骂，连他戴的锡克教头巾都成了被嘲讽的对象。澳大利亚广播公司报道中提到，纳林德至今仍对那次遭遇耿耿于怀。

更恶劣的事发生在贾斯温德身上，他跑了十几年长途，是澳洲公民。有一次在南澳一个卡车停靠站用旁遮普语给家里打电话。旁边一个本地司机走过来，甩了一句“这里是澳大利亚，说英语”。

贾斯温德回了句“我又没跟你说话”。那人没当场发作，去加油站付了油钱，回来直接朝他脸上吐了口唾沫。

贾斯温德说，这是他永远不会忘记的事，“因为它太羞辱人了”。他后来向公司反映了情况，公司除了口头安慰几句，什么实际措施都没给。

ABC的报道还提到，有极端分子在社交媒体上怂恿破坏印度裔司机的卡车。如果真有人照着做，后果不堪设想——几十吨的重型卡车在高速公路上失控，不是一个人的事，是一整条路的事。

澳大利亚现在极度缺卡车司机，国际道路运输联盟2024年的数据显示，全澳重型卡车司机缺口接近2.8万人。偏远地区缺口比例超过35%。

更糟的是老龄化，全澳47%的卡车司机年龄在55岁以上，25岁以下的年轻从业者只占5.4%。

本地年轻人不愿意干这行，长途、孤独、昼夜颠倒，薪资又没拉开优势。而且澳洲国土面积大，城市之间动辄几百上千公里，跑一趟长途往往要在路上过夜。

本地年轻人宁可去城市里干点别的，也不愿意把自己困在驾驶室里一待就是十几个小时。

超市货架上的食物、药店里的药、跨州的建材，全指着这些重型车在公路上转，司机不够，供应链就悬。补位的只能是外国人，印度移民成了主力。

2025年6月30日的澳大利亚统计局数据显示：澳洲境内出生在印度的居民971020人，出生在英国的是970950人。

印度以70人之差首次超越英国，打破后者自1901年起逾百年的“最大移民来源国”统治地位。

民众日常所需的生鲜、药品、建材等物资，大多靠他们日夜兼程运输。一边靠着印度移民撑起货运命脉，一边有人在电台里发表极端言论。这就是2026年澳大利亚的荒诞现实。

这段录音病毒式传播的时间点，跟另一件事撞上了。印度总理莫迪7月8日至10日访问澳大利亚，这是他2025年连任后首次访澳。

在墨尔本，当局和当地印度裔群体在漫威体育场搞了一场“墨尔本遇见莫迪”的大型活动，聚拢了2.5万名亲莫迪的印度移民。

现场气氛热烈，不少人是从悉尼、布里斯班甚至珀斯专程飞过来的。莫迪在台上用印地语和英语交替讲话，台下掌声不断。但场外完全是另一番景象。

7月9日凌晨，一个22岁的抗议者冲进莫迪下榻的墨尔本酒店大堂，在阳台上对着莫迪所在楼层方向喊话，警察不到20秒就把他拖走了。

同一天下午，漫威体育场外的抗议人群中，有人挥舞着“莫迪滚回去”“停止印度入侵”的标语。

澳媒报道称，这名22岁的抗议者是“新纳粹关联人士”，一个富有的房地产开发商继承人，转型成了极右翼网红。他还是去年全澳多城市反移民“March for Australia”游行的核心组织者之一。

莫迪前脚刚走，卡车电台的录音后脚就引爆了全澳舆论。印澳刚在四方安全对话上握手言和，公路上却响起了针对印度裔的极端言论，这反差几乎让人无法相信。

更让人后背发凉的是：这已经不是偶发事件了，ABC调查发现，类似的歧视在货运行业几乎是日常。

说这些话的人用的是车载无线电，不是手机号，没有实名认证，没有定位追踪，你听到了一句话，但你不知道是谁说的、从哪辆车发出的。

2026年，澳大利亚通过了《打击反犹主义、仇恨和极端主义（刑法和移民法）》法案。法案加强了对仇恨行为的打击力度。但针对印度裔的类似问题，似乎不在优先处理名单上。

澳大利亚人权委员会自2023年7月以来收到的货运行业相关投诉中，明确来自印度或锡克裔的只有两起。

不是说歧视不严重，而是受害者根本不敢投诉，语言障碍、对权利理解不足、觉得投诉也没用。更现实的原因是，投诉了也没人管。

澳洲的货运司机短缺是全球供应链危机的一个缩影，发达国家不愿意干苦活累活，只能靠移民填补。美国缺卡车司机、欧洲缺货车司机、日本缺快递员——同样的问题在全世界蔓延。

全球供应链靠移民在撑着，但这些移民却在被歧视、被威胁。这个问题不解决，供应链的“人”这一环迟早会出大问题。

印度现在是全球最大移民输出国，3540万海外印度人遍布全球，澳洲的类似情绪不是孤例。

加拿大、英国、美国，类似的声音都在抬头。当印度移民越来越多地出现在你所在城市的各行各业，这种情绪的蔓延会影响到每一个移民群体，包括华人。

更直接的影响是：澳洲货运如果真因为歧视导致司机流失，供应链一旦出问题，从澳洲进口的牛肉、奶粉、保健品、葡萄酒，价格都可能波动。

全球供应链环环相扣，澳洲卡车司机不敢开车了，影响的不只是澳洲人的餐桌。中国是澳洲农产品最大的买家之一，物流成本一涨，终端价格就得跟着动。

澳大利亚缺2.8万名卡车司机，印度裔司机撑起了超过40%的货运干线。他们昼夜不停地开着车，把食物送到超市、把药品送到药店、把建材送到工地。

而他们在电台里听到的，却是令人不寒而栗的极端言论。

莫迪在墨尔本漫威体育场面对2.5万名印度裔支持者挥手的时候，场外的抗议者正在喊“停止印度入侵”。莫迪的飞机起飞之后，那段录音开始病毒式传播。

那些在公路上被吐口水、被骂、被威胁的印度裔司机，连骂他们的人是谁都查不到。

这段录音能火，靠的是一个印度裔司机冒险录下的证据。但更多的类似事件，每天都在发生，没人录音，没人投诉，没人管。