北京
2026年铁路暑期运输自7月1日启动以来，云南铁路迎来客流高峰。截至7月15日，中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）暑运前15天累计发送旅客521.8万人次。客流以旅游流、学生流、探亲流为主，直通客流主要集中于成都、重庆、广州、上海、北京等方向，管内客流集中在昆明、大理、丽江、西双版纳、香格里拉、普者黑等热门旅游目的地。
图为通过中老铁路前往老挝的游客正在磨憨站准备通关 纳建博 摄
6月30日，滇西地区首个专业化动车运用检修基地——大理洱海动车所正式投入使用。动车组实现了“本地停放、本地检修、本地始发”，彻底解决了滇西地区动车组需长途跋涉返回昆明检修这一痛点。大理至昆明、丽江、临沧、保山等方向动车开行密度进一步提升，大理站列车开行从开通前的图定最高157列提升至179列，单日旅客发送运能增长超1.4万人次，暑运以来，大理站到发旅客已突破119.7万人次，高峰时段每6分钟就有一趟列车从昆明开往大理。
图为中老铁路勐腊站暑运期间大客流 纳建博 摄
暑运以来，普者黑站动车开行列次从日均33趟增加至日均48趟，其中昆明至普者黑方向增开动车11趟， “轻装行”业务也在普者黑站全新推出，为即将到来的7月18日普者黑花脸节做足运能和服务准备。
图为暑运期间丽江站大客流 朱万祥 摄
中老铁路旅客列车开行保持高位。昆明至西双版纳方向日均开行动车53.2列，中老铁路国内段发送旅客64.9万人次，磨憨口岸出入境旅客超1.1万人次。国铁昆明局针对老年旅客、脱网群体、民族旅客出行特点，优化服务流程，在西双版纳站、普洱站等主要客运车站为旅客提供中老英“三语服务”，售票厅、进站口、候车厅等区域安排“金花”客运员加强引导服务；设置重点旅客专用窗口，配备轮椅、常用药等物品，为有需要的旅客提供帮助。在磨憨站入境换乘通道设置ATM取款机，支持外籍旅客使用境外银行卡存取人民币现金，并在国际候车区增加境外电信卡的售卖服务，解决出境旅客的实际需求。
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