72小时,四轮空袭,140个军事目标被摧毁,布伦特原油一天暴涨近10%冲上85美元。这不是电影预告片,这是2026年7月中旬中东的真实剧本。
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就在所有人以为6月签的那份谅解备忘录能给中东换来一段太平日子的时候,伊朗在霍尔木兹海峡动了手,美国跟着掀了桌子。这一次,战火不仅仅烧在波斯湾,也门、沙特、科威特、巴林、约旦——从海湾到红海,从海峡到沙漠,多条战线同时冒烟。
特朗普嘴上说着"掐死伊朗",可打到第四天,被搅进来的国家越来越多,油价越飙越高,航道越堵越死。谁掐住了谁,这盘棋到现在都没人看得明白。
说回来,这事儿要从7月初讲起。
7月3日,一架伊朗民航客机降落在也门首都萨那机场,这是十多年来第一架公开宣布降落萨那的伊朗飞机。胡塞武装方面说这是正常的民用航班,但也门国际承认政府看法完全不同——他们认为这架飞机跟伊朗伊斯兰革命卫队有关联,机上运载的不仅是人员,还有军事和军民两用设备。
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也门国防部当天就发了声明,说已经用尽外交手段劝说伊朗和胡塞武装别再往萨那送飞机了,没用。胡塞武装反过来指责沙特战机试图拦截这架伊朗客机,并警告说如果沙特继续封锁萨那机场,他们将对沙特的机场和重要设施发起攻击。
这话搁在以前,大家可能当成嘴炮。毕竟从2022年停火以来,胡塞武装跟沙特之间虽然不太平,但大面上还算过得去,四年没打过大仗。
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但这次不一样。7月上旬,胡塞武装的代表团刚刚去德黑兰参加了哈梅内伊的葬礼。今年2月28日,美国和以色列联合发动空袭,哈梅内伊在那次袭击中丧生,年仅86岁。葬礼从7月4日一直持续到7月9日,胡塞高级成员迪亚夫·阿拉·沙米出席了仪式。整个丧期,伊朗方面跟哈马斯、真主党、胡塞武装的代表团频繁会面,用外交语言说叫"重申团结",用大白话说就是把盟友们拉到一起对了对表。
这边葬礼刚结束,那边就出事了。
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7月6日到7日,伊朗方面对霍尔木兹海峡里的三艘商船动了手。按照美国的说法,伊朗伊斯兰革命卫队"明目张胆地攻击"了过境商船;按照伊朗自己的说法,那些船走的是未经伊方批准的航线,伊方只是鸣了警告弹。同一片海,两套剧本,这套操作中东观众已经看了好几个月了。
特朗普当天就在社交平台上宣布:停火结束了。紧接着就是美军连续多轮空袭伊朗军事目标。仅7月11日一天,美军就打掉了约140个伊朗军事设施。
伊朗很清楚,只要手里攥着海峡这张牌,就有跟美国讨价还价的筹码。所以它不愿意在海峡正面开战,因为那样可能把牌打废了。美国退役海军上将、北约前最高司令斯塔夫里迪斯此前有过评估:如果美军要以军事方式强行打通海峡,需要投入一艘航母、十几艘导弹巡洋舰和驱逐舰、上百架飞机,外加五千到一万名地面部队。即便如此大动干戈,也没法完全防住射程更远的导弹和无人机。
换句话说,海峡这事儿,硬打打不通。
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所以美国这边也换了思路。7月14日下午4点,美国中央司令部正式宣布恢复对伊朗港口的海上封锁。这是今年第二次封锁了——第一次从4月13日持续到6月18日。美军在中东部署了超过20艘军舰和数百架军机,摆出一副"你不开门我就堵门"的架势。
特朗普在接受采访时放出狠话:"今晚狠打,明晚狠打,后天继续狠打。下周更狠——下周开始打电厂,打桥梁。所有电厂全炸掉,所有桥梁全炸掉,除非他们坐到谈判桌上来。"
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这话听着霸气,但稍微想一下就知道不太靠谱。且不说打民用基础设施在国际法上是什么性质——联合国人权高级专员图尔克之前就明确说过,蓄意攻击平民和民用基础设施构成战争罪——单从实际效果来看,之前4月份特朗普也说过差不多的话,结果呢?也没真打。这更像是谈判桌上的叫牌,声音大,底牌未必跟得上。
事情到这里还没完。7月13日这天,另一条战线突然炸开。
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当天,也门国际承认政府宣布对萨那国际机场的跑道实施了打击,目的是阻止又一架伊朗飞机降落。胡塞武装不认账,把袭击算到了沙特头上。胡塞军事发言人叶海亚·萨雷当天就在社交平台上发表声明,宣布"停火降级阶段结束",并警告各航空公司避开沙特领空。
说到这里有个细节不能漏——被炸的那架飞机上,搭载的正是参加完哈梅内伊葬礼从德黑兰返回的胡塞代表团。代表团成员之一穆罕默德·布哈伊提就在飞机上,最后飞机被迫改降到胡塞控制的红海沿岸城市荷台达。
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布哈伊提落地之后就对半岛电视台放话了:"他们敢攻击萨那机场阻止飞机起降,那也门就有权打他们的机场,有权对他们实施围困,就像他们围困我们一样。"
果然,当天晚间,胡塞武装向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了弹道导弹和无人机。沙特方面表示拦截了来袭的导弹,暂未报告人员伤亡。但这个动作本身意义重大——这是自2022年停火以来,胡塞武装首次对沙特本土发起攻击,四年的相对平静就这么被打破了。
联合国也门问题特使格伦德贝里当天发了声明,呼吁各方保持克制,不要让也门陷入新一轮暴力循环。联合国安理会也召开了紧急会议,官员们表达了对局势扩大化的担忧。
说到底,也门这条战线的激活不是偶然的。这背后有一个更大的棋局。
过去几个月,沙特为了绕开霍尔木兹海峡的封锁,把大量原油通过东西输油管道运到红海沿岸的延布港出口。数据显示,延布港的原油出口量从去年同期的每天约97万桶飙升到了近期的每天400万桶。阿联酋也搞了一条绕过海峡的管道,把油送到接近印度洋的港口。
这两条绕道方案相当于给海湾国家开了一扇后门——霍尔木兹海峡走不通,我从红海走。
但问题来了。红海的南入口叫曼德海峡,而控制曼德海峡沿岸的,恰恰就是胡塞武装。
如果说霍尔木兹海峡是伊朗手里最值钱的王牌,那曼德海峡就是它的最后一张底牌。一旦这两个海峡同时出问题,全球能源市场的安全阀门就全堵死了。
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胡塞高级官员穆罕默德·法拉赫7月14日在伊朗媒体上已经把话说得很明白了:"如果局势继续恶化,曼德海峡和霍尔木兹海峡将在联合行动中同时关闭。到那时候,油价会飙到每桶200美元,这将是一场可怕的冲击。"
这话是不是吓唬人?从能力上看,还真不全是。2023年加沙战争爆发后,胡塞武装就在红海对商船搞过大规模袭击,逼得马士基、赫伯罗特等大型航运公司绕道非洲南端,全球运输成本暴涨。不过那时候海湾方向的油路还是通畅的,冲击有限。这一次情况完全不同——如果曼德海峡和霍尔木兹海峡同时遭到威胁,全球能源市场将面临前所未有的两面夹击。
这也是为什么7月13日油价暴涨近10%、14日又继续上涨近4%的核心原因。布伦特原油一度冲到每桶85.92美元,创下一个月来的新高。虽然比战争初期突破110美元的峰值还有距离,但这个反弹势头已经让全球市场绷紧了神经。
从各方的算盘来看,这盘棋谁都不轻松。
美国这边,特朗普面临着越来越大的国内压力。参议院民主党已经否决了一万亿美元的国防预算案,以此抗议伊朗战争的持续扩大。众议院共和党提出了一个950亿美元的方案,试图把伊朗战争开支、农业补贴和选举改革打包推进。但不管怎么打包,一个事实越来越清晰:这场被说成"几周就能结束"的战争,已经拖了四个多月,而且看不到终点。
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美国民调机构最近的数据显示,多数美国人预计这场战争会长期拖下去。11月的中期选举越来越近,油价居高不下,选民的钱包在缩水,共和党的日子并不好过。
伊朗这边,日子同样难熬。在战争爆发之前,伊朗经济就已经在几十年制裁的重压下喘不过气。今年1月,因为货币贬值和通胀飙升,伊朗爆发了全国性示威。两个月的海上封锁不仅堵住了石油出口,连农产品进口也受到连带影响——虽然农产品不在封锁范围内,但很多承运商不敢冒法律风险跟伊朗做生意。
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不过伊朗也有自己的牌。它虽然在正面战场上不占优势,但在"搅局"这件事上,能力不容小觑。霍尔木兹海峡是一张牌,胡塞武装和曼德海峡是另一张牌,对美军海湾基地的零星打击是第三张牌。三张牌轮着出,不求一击致命,只求让美国疲于奔命。
沙特的处境最微妙。跟胡塞武装打了好几年仗,好不容易停下来喘口气,结果因为伊朗的飞机和萨那机场的问题,又被卷了进去。沙特最不想看到的就是也门战线重新开打,因为那不仅意味着军费暴增,还意味着红海航运安全——这条好不容易开辟出来的"替代路线"——可能也保不住了。
海湾其他国家——科威特、巴林、约旦、阿联酋——更是苦不堪言。他们的领土成了美伊两个大块头过招的擂台,导弹碎片落在家门口,防空警报三天两头响,老百姓得往防空洞里跑。科威特的一段视频被CNN地理定位确认,显示一架伊朗"见证者"无人机击中了米纳阿卜杜拉工业区的一座正在燃烧的仓库,爆炸火光冲天。
往下看,有几个变量值得盯紧。
头一个是谈判能不能重启。特朗普7月15日在采访中透露,就在他接受采访前,伊朗方面打来了电话,表示想要见面谈。"他们总是想见面谈。"特朗普说。但伊朗副外长加里巴巴迪公开表示,德黑兰对6月签的那份14条协议"没有义务"。近180名伊朗议员发表联合声明,宣布谅解备忘录实际上已经终止。一边说想谈,一边说没义务,这中间的空间到底有多大,得看接下来几天双方的试探。
第二个是胡塞武装会不会对曼德海峡动手。目前的分析普遍认为,胡塞武装不太会在没有德黑兰明确指令的情况下自行升级。但如果美国继续打击伊朗的关键基础设施——比如特朗普威胁的电厂和桥梁——那德黑兰下达指令的概率就会大幅上升。一旦曼德海峡出事,油价200美元不是不可能的事。
第三个是沙特的选择。眼下沙特还没有正式表态要重新介入也门战争,但胡塞武装对艾卜哈机场的打击已经把球踢到了利雅得的脚下。要不要接这个球,怎么接,是靠外交还是靠军事,这个决定可能直接影响整个中东局势的走向。
这场美伊之间的绞杀战,已经不再是两个国家之间的事了。从霍尔木兹海峡到曼德海峡,从也门到约旦,从油价到航运,每一个涟漪都在向全球扩散。特朗普想用封锁和空袭逼伊朗低头,伊朗想用海峡和代理人拖住美国。双方都在拼耐力,赌的是谁先扛不住。
但有一点很清楚:不管谁先扛不住,为这场博弈买单的,是全世界加油站前排队的车主,是集装箱运费翻倍的进出口商,是在防空警报声中把孩子按进地下室的海湾国家普通家庭。
这盘棋还在下,最关键的几步棋,还没落子。
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