北京
长期以来，外卖骑手为赶配送时效、避免订单超时，频繁出现抢灯、闯红灯、超速逆行等交通违法行为，既埋下交通安全隐患，也让外卖骑手承受巨大时间与心理压力。
7月14日，江苏苏州试点将路口等红灯时间纳入“预计送达时间”，为新业态从业者“减负松绑”。这项全国首创的举措，由苏州市委社会工作部、苏州市公安局交通管理支队联合推出。该项新政将于8月初，率先在姑苏区和苏州工业园区开启试点。
美团外卖配送员张富有表示，面对平台超时处罚的规则，不少骑手会选择闯红灯“抢秒”。得知新政试行，他松了口气：“以后不用再为这几秒提心吊胆了，大家能安心等红灯了。”
新政明确，在确保数据安全的前提下，交管部门将打通路况、违法预警数据与各即时配送平台的运营数据通道，路口等红灯时长纳入“预计送达时间”。同步配套的还有连续跑单4小时休息提醒、12小时强制下线机制，从算法根源上缓解骑手因配送压力导致的超速、闯红灯、逆行等行为，推动交通治理从“事后查处”转向“事前预防”。
此外，苏州还推出统一的安全积分管理制度，实行“违法扣分、志愿加分”双向调节。骑手累积积分可兑换现金奖励、话费补贴、就餐减免、免费体检，乃至积分落户、住房优待等福利，让守法骑行者既有荣誉又得实惠。
苏州市公安局交管支队支队长介绍，将依托标准化交通信号联网平台，在严守数据安全前提下，打通交管路况违法预警数据，与各配送平台运行数据互通互换。理论上的操作规则就是：骑手只要在等红绿灯，计时器的时间就停掉。自动剔除骑手等红灯的时间，顺延配送截止时间，真正实现“合规不扣时、等候不算亏”，让骑手敢停车、愿等灯、守规矩，从容遵守交通规则，不至于为抢时效，冒险违规闯红灯。
此外，苏州交管部门还将依托“数据双向融合”，将配套实施连续跑单4小时强制休息提醒、连续跑单12小时强制下线机制，从算法根源上缓解骑手因配送压力导致的道路交通违法行为。同步实施月度正向激励机制，对没有违规的外卖小哥给予话费、充电补助等奖励以及小候鸟园林券等补助，推动交通治理从“事后查处”向“事前预防”转变，守护外卖骑手出行安全，规范城市道路交通秩序。
苏州市公安局交管支队支队长蒋臻介绍，这一模式成熟后，将逐步推广至网约车、出租车、城市货运配送等更多新业态群体。
■综合自新华日报、苏州新闻、九派新闻、现代快报
■编辑：越玥、张阿嫱
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