比亚迪高管李柯近日明确表态,即便无法进入美国市场,比亚迪也有能力在销量上超越丰田,成为全球最大汽车制造商。
她进一步解释道,这一雄心勃勃的目标是基于公司自身的内生增长,不需要依赖美国市场,也无需通过并购海外车企来拉升销量。
这一表态释放出明确的战略信号:在绕开美国市场后,比亚迪将进一步加码对欧洲市场的扩张力度,押注其定价优势与技术竞争力,持续蚕食欧洲传统车企的地盘,从而走出一条不依赖北美市场也能登顶全球销冠的新路径。
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欧洲是比亚迪最看重的海外市场之一,在这里卖电动车和插混车型能获得比国内更厚的利润。据欧洲汽车制造商协会(ACEA)数据,今年5月比亚迪在欧洲的市场份额同比翻倍至2.8%,已超越福特、特斯拉和日产。
今年1至4月,比亚迪欧洲市场累计销量突破12万辆,同比接近翻倍。按照规划,比亚迪2026全年海外目标150万辆。
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