Stayer赛车(一种摩托车领骑的竞速项目)是一项让人肾上腺素狂飙、摩托车带头的赛道项目,在20世纪早期极为流行。爱看血腥场面的观众被这种像古罗马角斗士比赛那样的场面所吸引——气氛很疯狂,安全系数几乎为零,赛车达到极高的速度。速度真是疯了——用不可靠的轮胎飙到100公里/小时——规则很少,死人是常事。
随着安全标准的提高和轮胎变好了,高速爆胎少了,人们对Stayer赛车的兴趣下降,国际自行车联盟(UCI)最终在1994年停办了摩托车领骑世界锦标赛。然而,这项运动还在北欧勉强撑着——在德国还算受欢迎。
这辆建于20世纪80年代中期的完美状态Gazelle自行车,就是自行车为了追求摩托车引领速度而变形的好例子。“想有效跟风,骑手就得尽量贴近前面的配速摩托(也就是德尼车),”自行车主人、罗瑟勒姆环球自行车中心的戴夫·马什解释道。“所以这辆车的前轮才只有24英寸,小小的,而且前叉是反装的。此外,骑手的重心向前倾斜得非常厉害,所以得用支架撑着车把和座包前面。”
虽然这些车长得像丑小鸭一样不起眼,却极具吸引力。“我一看到这辆车在卖,就想马上拿下它,”马什说道。“这辆车太可爱了,简直就是店里的招牌——总有人来打听它。”
问得最多的是那个大齿盘。“这是一个TA牙盘,”马什确认道,“配有一个64齿的牙盘和170毫米的曲柄。16齿的后飞轮能提供110英寸的齿比。”
车架是雷诺531的,轮组以漂亮的Campagnolo大法兰Record Piste花鼓(36孔前后轮)搭配Mavic Sprint轮圈。车把和把立都是Cinelli的,座管是Campagnolo的,脚踏是Lyotard的平板脚踏。
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