山东
上交所债券项目平台最新更新，山东微山湖港航发展集团一笔5亿元的低碳转型私募债，已正式终止审核。该项目2025年8月28日获受理，历经近11个月审核后最终未能通过。
这已经不是这家区县国资平台第一次发债遇阻。2025年5月，它一笔7亿元的私募债已在深交所终止；其控股母公司一笔4.2亿元的企业债，此前也在北交所终止。母子平台三笔合计16.2亿元的融资计划接连搁置，资金压力显而易见。
发债屡屡不顺，经营底子偏薄是重要原因。其全资子公司大运河港航公开财务数据显示：2024年全年营收仅25.5万元，净亏损175.39万元；2025年前9个月营收增至1527.47万元，亏损仍达382.47万元。截至2025年9月末，公司总资产2.8亿元，负债规模就有2.29亿元。去年10月，该公司还曾挂牌增资不低于5.13亿元、拟出让90%股权偿还债务，自身造血能力有待提升。
不少人觉得国资平台发债是财经圈的事，和普通老百姓没关系，其实不然。这笔钱原本计划用于港口环保升级、补充运营资金和偿还存量债务。融资节奏放慢，港口改造、物流配套的推进速度大概率会受影响。微山依湖靠河，港口是当地货运流通的重要节点，发展放缓后，周边货运、仓储相关的就业和经营都会受牵连，说到底和地方发展、民生生计息息相关。
这种情况并非个例。仅7月8日当天，上交所就有4笔债券项目终止，合计金额36亿元；7月13日深交所也终止了2笔合计12亿元的私募债。近期债券市场审核标准持续优化，弱资质区县级平台的融资门槛正在逐步抬升。
站在老百姓的角度说句实在话：靠借债撑起来的发展终究不踏实。与其总在融资上想办法，不如踏踏实实把港口运营做好，把自身盈利能力提上去，靠实实在在的经营换来的发展，才更稳、更长远。（综合自：上交所债券项目信息平台、大河财立方、山东产权交易中心等平台）
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