北京
今天刷到Playground Games的更新公告，我直接愣住了——接下来四周要送10台车，其中3台还是系列首次登场。而且，之前被玩坏了的排行榜，这次要全部清零重来。
说真的，排行榜这事，干净重开可能也是好事。
这次的内容从6月16日一直持续到8月13日，官方定名“意大利异域”（Italian Exotics），属于地平线播放列表第三季。三台地平线新面孔分别是1984款德托马索Pantera GT5、2022款帕加尼Huayra R和2024款兰博基尼Temerario。剩下七台虽然不是第一次进车库，但对收藏党来说也是补课机会。
下面是各季节能拿到手的车单——夏季（20分换1984款德托马索Pantera GT5，40分换2004款玛莎拉蒂MC12），秋季（20分换2017款阿巴斯124 Spider，40分换2020款兰博基尼Huracán EVO），冬季（20分换1982款蓝旗亚037 Stradale，40分换2020款法拉利Roma），春季（20分换2022款兰博基尼Huracán EVO Spyder，40分换2022款帕加尼Huayra R）。还有两台需要在整个“地平线十年”系列中攒分：80分拿2024款兰博基尼Temerario，160分拿2022款法拉利296 GTB。
老玩家估计已经发现规律了——每季都有两台，拿下过程不算复杂，就是考验你愿不愿意花时间。
另外，地平线体育场附近的Aftermarket经销商也要搞一波限时“意大利异域接管”。这次刷出来的六台稀有车，平时只能在轮盘抽奖里碰运气。清单在这：1984款法拉利288 GTO、2012款法拉利599XX Evolution、2019款法拉利F8 Tributo、2012款兰博基尼Aventador LP700-4、2011款兰博基尼Sesto Elemento、1999款兰博基尼Diablo GTR。错过轮盘的朋友，这波算是个补票窗口——当然前提是你有足够点数能把它们带回家。
车单之外，这次随第三季上线的更新还有几个让我意外的改动。
AI碰撞被削了。官方说的是改善弯道入弯时“过度的AI碰撞”，咱翻译一下就是电脑车以后不会那么猛地把玩家顶出去了。对习惯跑高难度的兄弟来说，这可能是个值得亲测的变化。
拍卖行也动了。那些不能在游戏内车展直接买到的车，拍卖行价格上限被移除。意味着稀有车型市场可能会重新洗牌，手里有这类车的人现在可以考虑要不要趁乱出手。
当然也有“劝退”的部分——自动巡航相关的刷经验技巧被削弱了，利用关闭一对一比赛让自己在淘汰之王里无法被挑战的套路也被修了。我知道不少人靠这两招攒点数，现在得另想办法了。
排行榜这事，Playground这次干脆利落：所有劲敌排行榜全部重置。原因很直接，这次更新修了一些能让玩家刷出不真实成绩的漏洞。官方原话是：“我们理解这会让那些有合法圈速的玩家失望，但我们选择了这种方式，这样以后每个人都在同一起跑线上。”不过他们特意补了一句——之前用来解锁劲敌收藏日志相关奖励的干净成绩不会被吞，会继续保持解锁状态。也就是说荣誉还在，只是排名从零开始。
还没完，PR特技排行榜也即将全清，因为玩家之前利用的那些设置异常成绩的漏洞正在被修复。等到补丁彻底到位，新一轮公平竞争就要来了。
整体看下来，这次四周的内容密度不算低。10台车、6台限时稀有车型、AI碰撞调整、拍卖行改规则、两套排行榜全清——如果你本来就常驻墨西哥，接下来一个月大概率不会闲。
现在唯一的问题是：你准备先肝哪一台？
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