山东
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7月14日，雷军公开表示小米澎程N90的2-2-3七座空间布局“和别克GL8七座版差不多”，别克官方随即转发感谢并邀约“一起探讨空间布局之道”，双方互动迅速登上热搜，被舆论视为传统MPV标杆与新势力SUV之间罕见的良性商业互捧。
在解释这套“SUV里罕见的七座逻辑”时，雷军直接把别克GL8的七座版拉出来作参照，说N90的空间布局跟GL8差不多。有博主分析，这招很聪明：一是承认GL8的行业标杆地位，不需要多费口舌解释空间有多大；二是想让大家相信，N90是一台“满载还能装行李”的真七座SUV。
值得注意的是，今天（7月15日），雷军官宣澎程系列还有一款大五座车型N70。它没有沿用N90的全尺寸七座设定，车长约4.96米、轴距2.95米，整体体量和理想L6、问界M6这类中大型五座SUV直接对位。动力上提供单电机后驱版，搭配52kWh电池的入门配置，纯电续航约265-270公里。
业内普遍猜测，单电机标准版能把起售价拉到20-25万元区间，这比30万往上的N90杀伤力更大，有望成为小米增程车真正的走量款。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端编辑 张宝帆综合雷军微博账号、别克微博账号、公开信息等）
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