四川
"对伊朗海上封锁照旧，但20%的通行费，不收了。"
7月14日（美东时间），特朗普在Truth Social上发了一条让国际市场松半口气又皱眉头的帖子——前一天还放话要对所有经霍尔木兹海峡的民用船货值收20%"补偿费"，隔了一天就改口："基于与中东各国领导人富有成效的对话，我决定用海湾各国将与美国达成的贸易和投资协议，来取代那笔20%的美国补偿费。"
这话翻译过来就是：过路费不收现金了，改收你们来美国建厂、投设备的"长期支票"。
事情得倒回24小时。
7月13日，特朗普刚在Truth Social宣布，美军保障霍尔木兹安全通航的成本要以"通行费"名义收回——凡是走这条全球五分之一石油运输命脉的民用船，按所载货物价值的20%抽成。理由很直白：美军在周边拦伊朗、保商船，这笔钱得有人买单。
但霍尔木兹是沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林这些产油国的命门出口，20%不是小数，按货值抽更是史无前例的"国家级收费站"。据路透和华尔街见闻转述，方案一出，海湾多国连夜打电话到白宫，催他"换个方式"。
特朗普自己后来也对记者交底：沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特"都很乐意在美国投更多钱"，这样一来，"就不收过路费了"。
于是14日的帖子把口径改成了"贸易与投资协定替代补偿费"，还顺手画了张大饼——"这些投资规模将极其巨大……工厂、设施、设备以前所未有的规模涌入美国，创造数百万个高薪岗位"。
至于具体哪些国家、多少钱、签什么条款，一个没说。
这里有个细节值得拎出来：据知情人士说法，至少有一个海湾国家的政府并没点头"为免过路费而新增承诺"。换句话说，特朗普这边单方面宣布"换成投资"了，海湾那边是不是真认这笔账，还得打问号。
收费可以撤，但另一条线没松。
特朗普同一天把话挑明：霍尔木兹"对除伊朗以外的所有船只开放"，美军实施"全面封锁"，但只针对往返伊朗港口的船，或载有伊朗货物的船。他原话把锅甩给德黑兰——"伊朗被禁航，是因为那个满嘴谎言、暴力、恶意的领导层，正把伊朗带向彻底毁灭"。
美中央司令部的动作同步跟上：美东时间14日下午4点（韩国时间15日早5点）起，正式切断伊朗港口与沿岸的船舶通行，掐资金链。
更早的背景是，7月7日起美军就以"伊朗威胁商船"为由对伊展开打击，10日短暂停火后继续互袭；伊朗革命卫队海军12日凌晨宣布霍尔木兹"即日起关闭直至另行通知"，伊方高级官员14日也表态——双方7月初签的那份14点谅解备忘录"已经失效"。也就是说，特朗普这一轮"收费—改口—封锁"的组合拳，是踩在美伊重新回到明火交战的大背景下打的。
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