北京
挪威汽车运输船运营商礼诺航运（Höegh Autoliners）宣布，该公司已与一家亚洲大型汽车制造商续签现有运输合同，此次续约预计将为该公司带来约3亿美元的营业收入。
根据协议，礼诺航运与这家汽车制造商的原有合同将顺延至2029年12月，涵盖一条关键贸易航线的汽车运输业务。
礼诺航运表示，续签合同包含更高的承诺运量，并根据当前市场运价更新商业条款，此次合同延期有助于该公司与具有战略重要性的客户建立合同储备。
此次续约合同落地正值汽车运输船长期合同签订的旺季，在船队供应持续紧张的情况下，运营商仍在继续从主要汽车制造商处锁定运量保障。
船队建设方面，礼诺航运已下单12艘双燃料和零碳就绪的“Aurora”级汽车运输船（PCTC），并拥有4艘同型船选择权。该批新船全部由招商局重工（江苏）承建，自2024年第二季度起开始交付，全部悬挂挪威国旗、入级挪威船级社（DNV）。
礼诺航运介绍，该批“极光”级PCTC的首批8艘配备可使用液化天然气（LNG）和低硫燃油的发动机，未来可根据需求改装为使用氨燃料，系列首制船“Aurora”号于2024年第二季度交付、于2024年8月投入商业运营。
该系列已生效的后续4艘新船预计将于2027年交付，船舶交付后即具备氨燃料使用能力，将配备德国Everllence研发的7S60ME-LGIA型液态气体喷射氨双燃料发动机。
据了解，礼诺航运目前在全球运营约40艘船舶，每年停靠港口超过2000次，主要负责运输汽车、大件及重型货物以及杂货等。
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