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据环球市场播报，美国华盛顿特区一项允许自动驾驶车辆上路运营的法案草案，正引发网约车巨头优步与商业合作伙伴Waymo的直接对立。优步已从单纯投资、合作无人驾驶出租车研发企业，转向试图主导相关行业监管规则制定，这一立场调整成为双方矛盾的核心。
优步对该法案持明确反对态度，称新规会挤压持证网约车司机的就业空间，实质上将促成Waymo形成行业垄断。目前，优步正展开游说活动，要求无人驾驶出租车必须接入同时配备人类司机的网约车调度平台。
优步美国政策与联邦事务负责人哈维・科雷索索今年5月在华盛顿市议会针对现行网约车司机管理法规的圆桌会议上表态：“我们已经在其他辖区见证过，这种仅允许企业自营自动驾驶车辆、存在明显漏洞的监管模式会扰乱城市交通秩序。”他同时提出多项具体担忧：无人出租车空挡怠速、漫无目的空驶会加剧道路拥堵；自动驾驶车辆无法像人类驾驶员一样为老年人、残障人士提供必要的搀扶协助；另有数据显示，一台自动驾驶车辆大致会替代四名网约车司机岗位。
针对优步主推的混合运营模式，科雷索索阐释了公司的监管构想，根据公开录音与文字记录，他表示：“混合模式意味着消费者应当拥有两种出行选择。”
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