北京
7月14日，在达州市西渝高铁场坝村跨恩广高速公路大桥，中铁四局工人进行架梁施工作业。新华社记者 王曦 摄
华西都市报讯（记者 曹菲）7月14日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，当天上午西渝高铁全线箱梁架设任务完成，为全线按期通车奠定了基础。
西渝高铁是西安到重庆的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道、包（银）海通道的重要组成部分。线路全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。其中安康至重庆段起自安康西站，途经陕西安康，重庆城口，四川达州与广安，重庆合川、北碚，终抵重庆枢纽重庆西站，全线设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，仅重庆西站为既有车站，其余均为新建车站。
据京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓介绍，西渝高铁建设正全力推进。其中，西安至安康段已经进入联调联试阶段，预计2026年年底前具备通车条件；安康至重庆段全线箱梁架设已全部收官，全线隧道已贯通59座、桥梁下部结构施工已完成219座，现阶段整体转入无砟道床铺设、站房土建、四电设备安装等站后关键施工阶段。
西渝高铁建成通车后，将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等多条干线铁路互联互通，进一步完善中西部地区高速铁路路网结构，极大便利沿线群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、加快形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
