海南
7月1日，玉湖冷链（南京）交易中心招商中心正式对外开放的消息，在宁港两地同时引发关注。对于南京来说，这是一个补齐冷链物流短板、建设国际消费中心城市的重要项目；对于玉湖集团而言，这却是其深耕内地市场、深度参与国内国际双循环的关键落子。
作为香港玉湖集团在内地的核心业务板块之一，玉湖冷链的每一次布局都带着集团的战略考量。这次选择南京，首先是看中了它的区位价值：南京是长三角特大城市、长江经济带关键节点，承东启西、连通南北，完全可以作为集团辐射华东市场的战略支点。更重要的是，南京背后的长三角市场，既有庞大的消费潜力，也有完善的产业基础，恰好匹配玉湖集团“链接全球资源、服务中国市场”的定位。
这个项目的推进效率，堪称港资内地投资的“标杆案例”。2024年9月，玉湖集团董事局主席黄向墨首次到宁洽谈；12月双方签署合作意向；2025年2月，在“宁聚香江 共创未来”南京服务业扩大开放暨宁港经贸合作交流会上正式签约；同年6月用地挂牌、7月摘地，10月就正式开工奠基；到2026年7月招商中心启用，全程仅22个月。这种“当年签约、当年拿地、当年开工”的“南京加速度”，离不开南京市政府的大力支持，从规划审批到要素保障，政企协同的效率可见一斑。
作为国家标志性重大外资项目，玉湖冷链南京园区是港资深度参与双循环的典型代表：它依托香港玉湖集团的全球采购网络，一头链接全球优质食材产地，一头服务中国终端消费市场，直接推动“买全球、卖全球”的食材双向流通格局加速形成。这种“联通两个市场、用好两种资源”的模式，恰恰是港资企业在国家新发展格局中的独特优势。除了冷链主业，玉湖集团还在项目中融入了对新赛道的探索。比如南京园区规划的“干线冷链+末端无人机”配送模式，既是对冷链行业痛点的针对性解决，也是对南京低空经济发展政策的积极响应。目前，玉湖冷链南京园区已经拿到了“陆港型国家物流枢纽”成员、江苏省及南京市重点项目、南京市“平急两用”公共基础设施项目等多项资质，还获评一级（三星）绿色仓库及香港绿色和可持续贡献大奖。这些荣誉背后，既是地方政府对项目的认可，也是玉湖集团“长期主义”投资理念的体现。
从香港总部到南京园区，玉湖集团的冷链棋局正在一步步落地。而随着招商工作的推进，这个辐射长三角的冷链枢纽，未来还将释放更多港企参与双循环的实践价值。
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