最新报告！中级新能源车销量大涨

近日

中国汽车工业协会

发布最新一期汽车产销数据

今年上半年

车市呈现哪些新特点？

自主品牌和新能源车

能否带给消费者惊喜？

6月汽车销量环比实现正增长

乘用车市场表现欠佳

中汽协数据显示，6月，汽车销量281万辆，环比增长6.9%。对于汽车市场的回暖迹象，中汽协副秘书长陈士华向记者介绍，上半年，我国汽车行业运行总体平稳，产销累计降幅逐月收窄。

市场流向主要呈现出三个分化：

• 内需承压明显，销量两位数下降，出口超预期增长，形成稳定支撑。

• 乘用车市场表现欠佳，出现小幅下滑，商用车市场延续向好态势，销量保持增长；

• 产业新旧动能持续转换，传统燃油车市场进一步萎缩，新能源车稳定增长。

事实上，作为支撑整体车市发展的最大细分市场，乘用车市场表现疲软是导致车市低迷的关键原因。

具体来看：

1—6月，乘用车销量累计完成1272万辆，同比下降6%。在乘用车主要品种中，与去年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数明显下降。

记者观察到，造成这一结果的根本原因在于曾经占据市场主导地位的传统燃油车消费市场持续萎缩。1—6月，传统燃料乘用车中，各级别销量均呈不同程度下降。目前销量仍主要集中在A级，累计销售316.3万辆，同比下降15.6%。同时，主要价格区间销量呈负增长。

近年来，高端乘用车呈现出较快增长趋势，但消费市场对于传统动力的高端车型认可度不断下降。中汽协统计发现，30万元以上售价各价格区间传统燃油车环比降幅均在20%以上。其中，35万—40万元售价的车型降幅超44%。

新能源车引领车市发展

自主品牌市场份额进一步增长

数据显示，6月新能源车销量完成164.3万辆，同比增长23.6%，市场占有率达58.5%，单月市场渗透率接近六成大关。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动车型、插电式混合动力车型两大类新能源汽车品种产销均呈增长。

中汽协统计发现，1—6月，新能源车产销累计完成744.6万辆，同比增长7.3%，市场占有率进一步提升至49.6%。根据统计，截至今年6月底，国内新能源车保有量近5000万辆。

具体来看：

1—6月，新能源乘用车中，除微型车和紧凑型销量同比下滑外，其余细分市场均呈现正增长。其中，豪华新能源车涨幅最大，同比增长达73.3%。

值得注意的是，1—6月，新能源乘用车销量主要集中在产品综合实力更好的中级车型，累计销售197.8万辆，同比增长16.3%。新能源乘用车中，销量主要集中在10万—15万元价格区间，累计销售157.3万辆，同比增长18.1%。

↗自主品牌市场份额进一步增长，数据显示，6月自主品牌乘用车市场份额达75.5%，同比上升8.2个百分点，连续多月打破同期历史纪录。具体来看，今年上半年，自主品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别均在六成以上，占有率均呈不同程度增长。

↘相比之下，尚处于电动化转型摇摆阶段的合资品牌市场份额继续下滑，与上年同期相比，德系、美系、日系、韩系等主要品牌销量均呈明显下降，其中表现最为坚挺的德系市场份额也降至9.9%，多年来首次跌破10%。

中汽协表示，今年以来，国产新能源车和自主品牌在车市面临较大压力背景下均实现向上突破，是今年汽车市场展现出来的亮点之一。

密集出台汽车消费新政

行业整体经济运行将进一步好转

近期

国家多部委

密集释放汽车领域政策利好

在后市场规范提质方面，商务部、市场监管局联合九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，聚焦汽车改装、汽车赛事等重点领域，精准推出17条针对性举措，补齐汽车后市场发展短板，规范行业发展秩序，丰富汽车消费场景，进一步释放汽车后市场消费活力。

在产业转型升级层面，6月23日，工信部装备工业一司负责人郭守刚在国新办新闻发布会上透露，我国将加快编制出台智能网联新能源汽车产业“十五五”发展规划，同时聚焦核心技术攻坚，重点推进新一代动力电池、车用芯片、车载操作系统、自动驾驶等关键领域技术突破与产业化落地，加速汽车产业智能化、高端化转型，让产业创新成果惠及更多消费者。

在政策扶持方面，6月18日，商务部、农业农村部等五部门联合启动2026年新能源汽车下乡活动。本次下乡活动甄选155款优质车型纳入推广目录，同步配套落实车辆购置税、车船税减免政策，针对性补齐县域、乡村充换电基础设施短板，通过政策赋能、产品下沉、设施配套，全方位激活农村新能源汽车消费市场。

在资金补贴方面，多地密集加码地方汽车促消费举措，形成上下联动的促消费合力。6月24日，成都启动新一轮汽车消费奖励活动，其中金牛区在原有1000万元补贴资金基础上，再追加1000万元奖励资金，持续放大政策撬动效应。除成都外，近期沈阳、盘锦及深圳南山区等多地纷纷启动新一轮汽车消费券发放工作。

陈士华认为，展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，汽车后市场消费有望迎来新的增量机遇，企业新品供给持续丰富，市场价格相对稳定，行业整体经济运行将进一步好转。

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中国消费者报新媒体编辑部出品

来源/中国消费者报·中国消费网

记者/吴博峰

编辑/李晓雨

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