上海
近日，南通市“开局起步‘十五五’”专题新闻发布会现场，市长张彤官方亲口确认：南通新机场已成功列入国家“十五五”《规划纲要》109项重大工程清单，定于2027年正式开工建设！
传闻整整七年、历经多轮论证、牵动整个长三角格局的超级工程——上海第三机场，终于彻底告别规划悬念，从图纸走向落地。上海正式打破数十年双机场格局，迈入「浦东+虹桥+南通」三港联动的超级航空枢纽新时代。
作为国家十五五重点超级工程，南通新机场规格直接拉满，对标国内顶级空港，硬件配置毫无短板。
机场定位民航最高4F等级，与浦东、虹桥同级，规划建设两条3600米超长跑道、52万平方米航站楼，占地面积约67万平方米，比虹桥机场面积还要大16万平方米，项目总投资高达500亿元，是长三角航空史上的标杆级工程。
客流规划上，近期设计年旅客吞吐量4000万人次，远期可扩容至8000万人次，完全具备大型国际枢纽的承载能力。场址落位南通通州区二甲镇，与上海两大机场直线距离均约100公里，形成完美的三角互补格局。
交通配套同步顶配：北沿江高铁、如通苏湖城际铁路将在此交汇，打造轨道上的空铁联运超级枢纽；叠加南通“八龙过江”立体过江通道网络，未来南通至上海核心区通勤仅需40分钟，全面融入上海1小时都市圈。
第三机场的落地，将彻底改写上海乃至整个长三角的航空格局，带来三大颠覆性价值。
从2019年写入国家规划，到2020年选址获批，2025年合资公司注册落地，再到2026年纳入国家重大工程清单、2027年即将开工，上海第三机场历经整整七年打磨，终于从蓝图走向现实。
这不仅是一座机场的建设，更是上海全球枢纽能级的历史性质变，是南通全面融入上海都市圈的顶级机遇，更是长三角世界级机场群补齐最后一块核心拼图的关键落子。
属于上海的三机场时代，属于长三角北翼的价值红利时代，已然正式开启。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
