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中国航空新闻网讯：据外媒7月10日报道，达美航空商务总裁乔・埃斯波西托在季度财报电话会议上表示，公司将同步引进波音737MAX10与787-10客机，以大尺寸、高性能新机替换老旧小型客机，走高效扩张路线。他称：“更大体量的客机能提升我们的运营效率，同时扩充运力储备。”
这项新机更新规划是达美持续十余年的机队升级扩容计划的最新一环。该计划始于2010年代中期，当时公司用波音717替换50座支线喷气客机；进入2020年后，又以空客A321及后续的A321neo，逐步淘汰老旧的MD-88、MD-90客机。
从各项运营数据来看，此次机队升级计划成效显著。达美航空是美国盈利水平最高的干线航司，全球多家航企也纷纷效仿其发展思路。过去十年间，阿拉斯加航空、美国航空、捷蓝航空、联合航空均启动了以大型窄体机替换小型客机的更新工程。
达美新机更新的第一步将在2027年落地，核心机型为延期多年交付的737MAX10。该航空公司在2022年的范堡罗航展上订购了多达130架飞机，原计划从2025年开始交付，但由于认证延误，首架交付被推迟到明年。
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