上海
在公交站等车也能看公园风景？近日，水霞公园拆除了与水城路仙霞路公交微枢纽之间的围墙，把隔壁公交站“请”了进来……
围墙一倒，公园的乔木、灌木、滨水步道层次分明地铺展开来。一位刚下公交的市民穿过候车区，径直踏进公园林荫道，从下车到入园，不到半分钟。
拆除围墙前
拆除围墙后
这座公交微枢纽于今年年初投用，是长宁践行公园城市建设、探索“公园+”空间共享的标杆点位。站内新增了共享单车停放区、出租车上客点，配备了适老化扶手和无障碍坡道，实现了多种交通方式的“零距离”衔接。然而，站与园之间曾横亘着一堵两米多高的实心围墙。
为打破这一格局，区绿化市容局联合区建管委、久事公交集团、巴士三公司等多方力量，启动候车廊围墙拆除暨一体化景观微提升工程。围墙打通后，公园的生态景致自然延伸至候车区域内。站内精心打造的“生态涟漪”滨水文化长廊，流水造型与水霞公园的水韵风情遥相呼应，让“公园+”的内涵从单纯的设施毗邻，走向了视觉与空间的深度融合。
围墙拆除、空间互通，不仅消除了市民绕行入园的不便，串联起连贯顺畅的步行慢行闭环，还重塑了城市公共空间形态。曾经封闭独立的公交场站，褪去单一的交通设施属性，变身全社区共享、生态氛围感十足的绿色城市客厅，实现“交通场站嵌进公园，绿色风景贴近百姓”。
这场微小的空间改造，铺展了长宁全域公园城市建设的生动图景，也为城市边角空间活化、绿地与公共设施融合发展，提供了可复制、可推广的实践样本。
部分图片来源于区绿化市容局
记者：李媛媛、徐梦露、陆艺超（实习）
摄影：陆艺超（实习）
编辑：竺嘉茹
责编：姚文君
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