广东
南都讯 记者赵雨琪 走出城际珠海站C出站口，乘扶梯直下负一层，便能在空调和座椅陪伴下等候网约车——这个全新打造的智慧化上车点，自6月15日启用以来已运行近一个月。近日，记者从珠海市交通运输局获悉，该站点大幅改善了候车环境，推动全站网约车订单总量较改造前提升约20%，高峰时段客流疏散能力显著增强。
作为珠江西岸核心铁路枢纽，城际珠海站日均客流量大，网约车接驳需求旺盛。此前，旅客主要依赖A出站口负二层区域上下车，该区域候车条件不佳，高峰时段承载能力不足。为此，珠海市交通运输局组织华发城市运营公司、滴滴出行珠海分公司，于6月份完成C出站口负一层专有区域改造，全新打造集智慧化、标准化于一体的室内候车与上车空间。
新站点最直观的变化，是候车环境实现“从露天到室内”的跨越。旅客从C出站口出来后无需出站，全程在室内通道行走即可直达上车点，彻底告别日晒雨淋。区域内专门设置了独立候车区，配备休息座椅、空调和清晰的指引标识，人车分流设计让候车更加安全舒适。
接驳管理的智慧化水平同样提升。上车通道设置了智能识别系统，18个停车位均配有灯箱车位号，候车室内安装智能显示大屏。司机接单后可直接驶入指定车位，旅客根据大屏和灯箱提示即可快速上车，人车对接精准快捷。高峰期多个车位同时上客，显著提升了疏散效率。
出行指引也同步迈向精细化。相关部门在站台层和站外广场更新标牌超100个，综合运用电子围栏、绿点图文指引、导航诱导等措施，并在启用初期加派现场人员引导，确保车辆和旅客能快速、准确地前往上车点。
从实际运行数据看，新站点的分流作用逐步显现。启用半个多月来，城际珠海站网约车订单总量较改造前提升约20%；C出站口负一层上车点所承接订单占全站网约车订单的比重，从启用初期的10%稳步攀升至30%。新上车点拓展了站内接驳容量，为旅客提供了更高效的出行选择。
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