新款理想L6、小鹏MONA L03等 本周上市新车前瞻

本周(7月13日-19日)，将有多款新车上市，其中新款理想L6、小鹏MONA L03、五菱星光（参数丨图片）L、新款零跑B01/B10、智己LS9 Hyper、坦克300L等都是近期关注度较高的车型。

新款理想L6

上市时间：7月16日

新款理想L6是中期改款车型核心升级集中在三电和智能辅助驾驶两个维度。

电池从36.8kWh增至51kWh，WLTC纯电续航达到234km，较现款提升52km。20%至80%充电仅需12分钟，补能效率提升明显。不过增程器没动，还是那台113kW的1.5T。

座舱换了29英寸一体贯穿屏，取消了方向盘小仪表，改AR-HUD。辅助驾驶方面Pro版标配单激光雷达，Max版可选装四激光雷达方案。车身尺寸变化不大，长度增加10mm，轴距不变。

整体来看，这次改款强化了纯电续航和充电能力，但增程器没升级是个短板。同价位竞品问界M7、岚图FREE也在跟进，25万级增程SUV市场竞争只会更激烈。

小鹏MONA L03

上市时间：7月16日

小鹏MONA L03将于7月16日在德国慕尼黑全球上市，预售价14.38万-16.58万元，共六款配置。新车由前法拉利设计师操刀外观，颜值是一大亮点。

长宽高分别是4650mm/1920mm/1600mm，轴距2850mm，标准的紧凑型SUV身材。动力给了纯电和增程双选，纯电版续航525km和625km；增程版CLTC综合续航1330km，纯电续航315km。

智能化是小鹏MONA L03的核心竞争力之一，车内配备15.6英寸中控大屏和26.8英寸W-HUD抬头显示系统，内置天玑AIOS 6.2.0座舱系统，并至高提供两颗图灵AI芯片，算力可达1500TOPS，驾驶辅助采用的是纯视觉方案，支持第二代VLA，可实现车位到车位、无导航漫游和人机共驾。

五菱星光L

上市时间：7月16日

五菱星光L预售价12.28万-14.28万元，权益价低至11.78万起。车长4980mm、轴距2950mm，定位中大型6座插混SUV。

座舱配15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表。二排独立座椅带加热，三排靠背10°可调。旗舰型搭载灵眸智驾，含毫米波雷达和摄像头。

动力搭载1.5L发动机+170kW电机，零百8.2秒。CLTC纯电续航260km，综合1260km，馈电油耗4.9L。全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池和3C快充。这个价位能买到近5米长的6座插混，尺寸和续航确实有竞争力。

新款零跑B01/B10

上市时间：7月16日

新款零跑B01、B10目前盲订已开启，99元意向金可享专属权益。

零跑B01定位紧凑型轿车，新增云黛紫、液态银配色。座舱升级50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏、14扬声器+主驾头枕音响。续航提升至CLTC 670km，搭载800V平台+3C快充。

零跑B10定位紧凑型SUV，新增风禾青、液态银配色。配备55英寸AR-HUD，前排双零重力座椅支持124°角度、10点按摩、通风加热。CLTC续航610km。

两款车均全系标配高通SA8295P座舱芯片，激光雷达版支持车位到车位领航辅助。问题是10万级市场竞争太激烈，现款零跑B10和B01 6月销量已跌至3183台和3497台。新款堆料确实猛，但能不能靠配置把销量拉回来，还得看最终定价。

智己LS9 Hyper

上市时间：7月16日

智己LS9 Hyper是智己LS9新增的性能版本，将搭载全线控四轮转向和三电机矢量四驱，综合功率550kW，零百加速可能会进入3秒级别。

而在续航方面，新车将会搭载搭载65.9kWh电池三元锂电池，WLTC纯电308km，综合续航最高可达1508km。

参考现款LS9 Ultra的指导价是33.28-36.28万元，智己LS9 Hyper的定价可能会更高。

坦克300L

上市时间：7月19日

坦克300L插混版本预售价格区间是25.98-26.98万元。这次改款核心的变化就是轴距从2750mm拉到3010mm，足足加长260mm。后排空间和后备箱装载能力都有改善，长途出行更实用。

外观设计保留了经典的方盒子造型，前脸换装了蜂窝黑化格栅和“TANK”英文字母标识。前保险杠设计更粗犷。内饰换装了三辐式多功能方向盘，保留了怀挡设计。

全新坦克300L的动力有燃油和插混可选。新增的Hi4-Z主打泛越野和城市通勤，配59.6kWh电池，WLTC纯电续航200km，综合续航超过1122km。综合功率560kW，零百加速4.3秒。本周(7月13日-19日)，将有多款新车上市，其中新款理想L6、小鹏MONA L03、五菱星光L、新款零跑B01/B10、智己LS9 Hyper、坦克300L等都是近期关注度较高的车型。

新款理想L6

上市时间：7月16日

新款理想L6是中期改款车型核心升级集中在三电和智能辅助驾驶两个维度。

电池从36.8kWh增至51kWh，WLTC纯电续航达到234km，较现款提升52km。20%至80%充电仅需12分钟，补能效率提升明显。不过增程器没动，还是那台113kW的1.5T。

座舱换了29英寸一体贯穿屏，取消了方向盘小仪表，改AR-HUD。辅助驾驶方面Pro版标配单激光雷达，Max版可选装四激光雷达方案。车身尺寸变化不大，长度增加10mm，轴距不变。

整体来看，这次改款强化了纯电续航和充电能力，但增程器没升级是个短板。同价位竞品问界M7、岚图FREE也在跟进，25万级增程SUV市场竞争只会更激烈。

小鹏MONA L03

上市时间：7月16日

小鹏MONA L03将于7月16日在德国慕尼黑全球上市，预售价14.38万-16.58万元，共六款配置。新车由前法拉利设计师操刀外观，颜值是一大亮点。

长宽高分别是4650mm/1920mm/1600mm，轴距2850mm，标准的紧凑型SUV身材。动力给了纯电和增程双选，纯电版续航525km和625km；增程版CLTC综合续航1330km，纯电续航315km。

智能化是小鹏MONA L03的核心竞争力之一，车内配备15.6英寸中控大屏和26.8英寸W-HUD抬头显示系统，内置天玑AIOS 6.2.0座舱系统，并至高提供两颗图灵AI芯片，算力可达1500TOPS，驾驶辅助采用的是纯视觉方案，支持第二代VLA，可实现车位到车位、无导航漫游和人机共驾。

五菱星光L

上市时间：7月16日

五菱星光L预售价12.28万-14.28万元，权益价低至11.78万起。车长4980mm、轴距2950mm，定位中大型6座插混SUV。

座舱配15.6英寸中控屏+8.8英寸仪表。二排独立座椅带加热，三排靠背10°可调。旗舰型搭载灵眸智驾，含毫米波雷达和摄像头。

动力搭载1.5L发动机+170kW电机，零百8.2秒。CLTC纯电续航260km，综合1260km，馈电油耗4.9L。全系标配37.9kWh磷酸铁锂电池和3C快充。这个价位能买到近5米长的6座插混，尺寸和续航确实有竞争力。

新款零跑B01/B10

上市时间：7月16日

新款零跑B01、B10目前盲订已开启，99元意向金可享专属权益。

零跑B01定位紧凑型轿车，新增云黛紫、液态银配色。座舱升级50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏、14扬声器+主驾头枕音响。续航提升至CLTC 670km，搭载800V平台+3C快充。

零跑B10定位紧凑型SUV，新增风禾青、液态银配色。配备55英寸AR-HUD，前排双零重力座椅支持124°角度、10点按摩、通风加热。CLTC续航610km。

两款车均全系标配高通SA8295P座舱芯片，激光雷达版支持车位到车位领航辅助。问题是10万级市场竞争太激烈，现款零跑B10和B01 6月销量已跌至3183台和3497台。新款堆料确实猛，但能不能靠配置把销量拉回来，还得看最终定价。

智己LS9 Hyper

上市时间：7月16日

智己LS9 Hyper是智己LS9新增的性能版本，将搭载全线控四轮转向和三电机矢量四驱，综合功率550kW，零百加速可能会进入3秒级别。

而在续航方面，新车将会搭载搭载65.9kWh电池三元锂电池，WLTC纯电308km，综合续航最高可达1508km。

参考现款LS9 Ultra的指导价是33.28-36.28万元，智己LS9 Hyper的定价可能会更高。

坦克300L

上市时间：7月19日

坦克300L插混版本预售价格区间是25.98-26.98万元。这次改款核心的变化就是轴距从2750mm拉到3010mm，足足加长260mm。后排空间和后备箱装载能力都有改善，长途出行更实用。

外观设计保留了经典的方盒子造型，前脸换装了蜂窝黑化格栅和“TANK”英文字母标识。前保险杠设计更粗犷。内饰换装了三辐式多功能方向盘，保留了怀挡设计。

全新坦克300L的动力有燃油和插混可选。新增的Hi4-Z主打泛越野和城市通勤，配59.6kWh电池，WLTC纯电续航200km，综合续航超过1122km。综合功率560kW，零百加速4.3秒。7月10日，工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式公示，猛士品牌全新战略车型——猛士X700的申报信息首度曝光。作为猛士品牌X系列的首款重磅产品，新车的登场补全了品牌产品矩阵的关键拼图，标志着猛士正式进军豪华家用SUV赛道，为中大型SUV市场带来打破场景边界的更佳选择。

明晰产品序列定位，覆盖全维度出行需求

随着X系列的正式亮相，猛士品牌形成了定位清晰、梯度完整的多线产品矩阵，精准对应不同用户群体的出行需求。

猛士917和猛士M817为非承载式车身，猛士917是猛士品牌旗舰系列，打造极致硬核豪华越野体验；M817是全能家用硬派系列，面向全场景家庭出行；全新猛士X系列为承载式车身，为精致家庭用户提供城市轻户外生活方式，带来更多出行可能。X系列首款车型——X700传承猛士军工级品质基因与越野技术沉淀，以城市驾乘舒适性为核心基础，叠加远超同级的全地形通过能力,以探索重新连接城市与山野。

三大产品各有侧重、互为补充，完整覆盖从专业越野到豪华家用的全维度出行需求。

猛士的另一种可能，三重内核锚定“X”核心价值

猛士X系列的命名，承载着猛士对新时代家用出行的深度思考，以eXplore、eXperience、relaX三重内核，定义全场景出行的全新体验。

eXplore，探索不止。生活的边界不该被路况限制，X系列支持用户在都市日常与轻户外场景间自由切换。猛士X700接近角/离去角最高可达30°/31°，选装牵引装置时离去角为 26°，配合专业越野调校功底，可从容应对非铺装路面、轻度穿越等户外场景，让每一次家庭出行都能探索更远的风景，拓展都市生活的全新边界。

relaX，松弛有度。猛士X系列承袭猛士标志性“雄魂美学”设计理念，保留狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯等家族经典识别符号，同时首创贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带设计，在传承硬核辨识度的基础上，融入更贴合现代都市审美的细腻表达。整车视觉兼具力量感与科技质感，以原创设计与硬核底气，让用户活出自己想要的出行态度。

eXperience，尽兴体验。家用出行的核心，是日常通勤与家庭出游中的从容自在。猛士X700 长宽高达到5035×1999×1910mm，轴距长达2920mm，标准中大型SUV体格带来宽绰的乘坐与储物空间。细腻的底盘调校与静谧座舱表现，充分适配城市日常通勤的舒适需求，同时提供265/65R18与255/60R20两种规格轮毂可选，支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装，灵活适配多元家用场景，让每一段行程都保有松弛自在的状态。

回应用户真实痛点，精准破解家用出行取舍难题

全新X系列的诞生，同样源于猛士对家用SUV市场用户痛点的精准洞察。

当下家用SUV市场产品供给丰富，舒适配置和智能体验已成为普遍标配，但用户始终面临两难取舍。选择城市SUV，能获得平顺舒适的日常驾乘体验，但想要奔赴山野开启轻户外出行，便难免因通过能力不足心生遗憾，而选择硬派越野车型，虽能征服复杂路况，却往往要牺牲日常驾乘舒适性与经济性，难以适配高频的家庭通勤场景。并非每个人都需要翻山越岭的极致越野，但每个家庭都向往更自由的美好出行。猛士X700的使命，正是彻底打破这份取舍与遗憾。

家用体验层面，猛士X700全面对标豪华城市SUV标准，以舒适、智能、安全为核心产品力，打造高品质日常驾乘感受。性能层面，依托猛士多年深耕越野领域的技术积累，赋予猛士X700远超同级的全地形通过能力，让全地形能力成为家用属性之外的加分项。动力层面，搭载插电式混合动力系统，提供800V平台架构，配备68.1kWh宁德时代电池，兼顾日常城市通勤的低能耗与长途出行的无焦虑续航。智能层面，车顶配备896线激光雷达，延续猛士与华为深度合作的智能化优势，以高阶智能辅助驾驶深度赋能全地形能力。猛士X700比城市SUV更舒适、更智能，更能承载探索远方的期待，比传统越野SUV更适配日常家用，让用户无需再做选择题，轻松实现日常通勤与周末出游的全场景覆盖。

作为猛士品牌进军豪华家用市场的战略车型，猛士X700为城市轻户外而生，为探索而来，有望打破豪华城市SUV的场景边界，重塑中大型SUV价值标杆。后续将逐步解锁新车更多亮点，我们一起"7"待！