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7月10日，东风日产NX8增程260Pro正式上市，官方指导价16.99万元，限时权益价直落15.99万元。发布会现场，东风日产高调喊话15万-20万级合资燃油SUV阵营，并同步开启“纵贯广州”实测直播：车辆从南沙驶至花都东风日产大本营，全程约100公里，覆盖70%广州高峰拥堵路段，用真实路况验证产品实力。
补位精准，NX8增程家族形成“续航三档”矩阵
自4月首秀以来，NX8累计交付已破万台，月销稳定在5000台左右，6月更斩获汽车之家中大型SUV口碑评分第一。深入用户数据发现，近六成购买者来自燃油车置换，而反馈集中指向续航选择：150km版本日常充电略频，310km版本续航充裕但价格门槛稍高。为此，东风日产迅速推出260Pro版本，与原有150km、310km构成纯电续航三级梯队，让不同预算和用车习惯的用户各取所需，实现“续航不将就，预算不浪费”。
四项硬指标，重写15万级SUV价值公式
NX8增程260Pro以“远、省、爽、值”四字锚定核心体验，直击燃油车主换购痛点：
开得更远：CLTC纯电续航260km，综合续航1400km，城市通勤一周一充，长途跨越无需中途补能（满油满电可从上海直达广州）。更获中汽中心一级能效认证，实测纯电续航达成率110%、综合达成率102.16%，拒绝虚标。
花得更省：亏电油耗仅4.51L/100km，对比同级燃油SUV普遍8-9L的水平，以5年10万公里计算，综合用车成本最高可省约4.7万元，相当于省下6部旗舰手机。
坐得更爽：全系标配AI零压云毯座椅2.0，全车40个SPA级按摩点，3档强度、10种模式；后排133°电动大躺椅，四座同享通风、加热、按摩与电动调节。智能座舱搭载高通8295P芯片+双15.6英寸2.5K联屏，AI语音助手融合科大讯飞星火与DeepSeek-R1大模型，400ms极速唤醒，支持四音区及粤语、四川话免切识别，全家出行各享惬意。
买得更值：全系标配1.5T四缸增程专用发动机，260Pro版配备37.4kWh磷酸铁锂电池，同时增程器采用无感介入技术，驻车启动噪音仅38.3分贝，振动增量低于0.01g，全程纯电级平顺静谧，彻底告别燃油车的顿挫与轰鸣。
权益拉满，八车阵容覆盖全级市场
伴随新车上市，东风日产正式启动“百万燃油换新能源”行动，并同步推出NX8增程260Pro限时上市六重礼。在此基础上，客户购车还可叠加至高15000元国家置换补贴及1500元合伙人推荐礼，综合优惠力度进一步拉满。
增程260Pro就位后，NX8家族已形成增程+纯电双动力、共八款车型的完整产品线，限时权益价覆盖14.99万-19.99万元，精准卡位15-20万级每一个细分价位。
从4月上市到7月新级别推出，东风日产用不足百日完成快速扩容，以“大空间、大满配、大品牌”的“大大大五座智慧舒享SUV”定位，为燃油车主提供了从“敢换”到“值得换”的全程答案。产品、权益、服务三重到位，东风日产新能源正以敏捷响应和扎实口碑，向主流首选之位稳步进击。
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