一辆1990款路虎揽胜双门Turbo D,在西班牙注册至2022年后进口到美国,如今以“项目车”身份再次出现。它搭载2.5升涡轮柴油直列四缸,匹配五速手动变速箱和双速分动箱,依旧能让四轮感受到柴油手动特有的机械质感。
车身披着已褪色的Eastnor绿色漆面,前护杠和滑动式后侧窗保留了早期穿梭野外的痕迹。16英寸Rostyle合金轮毂套着205/80混合品牌轮胎,侧镜外壳有裂痕,车身多处在岁月里留下凹陷。车内的米色织物斗式前座和折叠后座格局未变,电动车窗、Grundig磁带立体声和模拟时钟仍驻留在中控,但分动箱换挡杆已经遗失,饰板松动,仪表台带着磨损,后排座椅靠背也出现了锈蚀。
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仪表盘上,双辐方向盘后方是200公里/小时的速度表、6000转/分的转速表以及水温、燃油表,六位数里程表显示21.6万公里(约13.4万英里),其中当前车主仅增加了不到100英里。根据经销商的说法,过去一年已更换点火开关、启动继电器、发动机盖垫和两块电池,让这辆老车重新具备发动的底气。
这辆揽胜目前由经销商出售,附带一本揽胜品牌活页夹和德克萨斯州所有权证,权证上标注“Exempt”里程。Carfax记录仅在2025年6月有过一次更新,底盘号SALLHABN8GA440599等更详尽的信息可在在线展示中查阅。如果你对柴油、手动、双门和原味越野的混合体心存执念,这也许正是一份等待开启的机械时光。
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