伊战让石油巨头坐收数十亿，但无视特朗普增产要求：利润是暂时的

美国能源行业正因伊朗战争而即将获得巨额意外之财，但大型石油公司并不打算增加钻井——即便特朗普政府施压要求它们降低汽油成本。

特朗普总统多次向美国能源巨头施压，要求“钻吧，宝贝，钻吧！”并最近威胁要调查该行业的价格欺诈行为，因为美国民众在加油站感到压力——这成为共和党在中期选举前的一个顾虑。

但石油公司不愿增加更多钻机和油井，顶住白宫压力，声称其丰厚利润只是暂时提振。

“我认为这个行业很强劲，”供应链咨询公司ProcureAbility的董事总经理乔·亚当斯基告诉《纽约邮报》。“与世界其他地区相比，我们处于一个非常好的位置……但石油公司正在审视局势，认为这只是雷达上的一个亮点。”

在第二季度财报预告中，埃克森美孚本周表示，其利润可能增加50亿美元（约 339.3亿元人民币）——调整后收益推高至157亿美元（约 1065.3亿元人民币），是上一季度的三倍。

专家表示，雪佛龙和壳牌预计也将在本月晚些时候公布第二季度业绩大涨，与第一季度业绩类似——分别比预期高出45%和37%。

“这将是额外的数十亿美元，正如我们在埃克森美孚看到的那样，”克里梅尔战略集团创始人杰夫·克里梅尔告诉《纽约邮报》。“仅基于持续存在的、在第二季度末达到顶峰的各种干扰因素，整个行业将获得数十亿美元的收益。”

美国石油公司获得巨额意外之财之际，中东地区的船只袭击和空袭在很大程度上扼住了霍尔木兹海峡——全球20%石油的关键海上通道。这导致对美国原油等替代品的需求飙升，4月份美国原油价格一度突破每桶110美元（约 746.4人民币）。

由于亚洲和欧洲的炼油厂争相争夺有限的供应，同时急于替换被困在海峡的中东石油，美国原油的加价幅度跃升至历史新高——每桶额外上涨30至40美元（约 271.42人民币）。

截至上周五，美国原油期货报收每桶71.25美元（约 483.47人民币），而布伦特原油报收75.61美元（约 513.05人民币）——在特朗普表示与伊朗的停火“已经结束”且波斯湾附近的军事打击再次扰乱海峡交通后，本周价格将收高。

特朗普一直在推动增加化石燃料产量，反复敦促企业扩大钻探业务，并在2025年1月其第二任期第一天宣布国家能源紧急状态。

去年，内政部提出了一项激进的提案，计划扩大佛罗里达州附近以及整个加利福尼亚海岸线的海上钻探——这引发了担心漏油事件的当地政界人士的强烈反对。

今年3月，特朗普政府以伊朗战争期间石油供应存在“国家安全”担忧为由，豁免了美国湾（墨西哥湾）钻探活动不受《濒危物种法》约束。环保人士谴责这一举动，称其危及野生动物，尤其是濒危鲸类。

尽管政策发生变化，但石油公司一直不愿将利润用于建造更多钻机和油井，因为它们预计一旦战争结束，需求将迅速恢复正常，除非出现严重的持久损害。

据报道，对石油行业而言，最坏的情况是欧佩克——世界上最有影响力的石油卡特尔——可能解体，主导国沙特阿拉伯可能将能源产量提高到其他国无法竞争的水平，从而可能将油价压低至每桶40美元（约 271.42人民币）。

美国巨头的立场并不意味产量在放缓。根据美国能源信息署的数据，2025年美国原油日产量达到创纪录的1360万桶。相比之下，据报道整个欧洲（不包括俄罗斯）每天仅生产约400万桶——不到全球份额的4%。

根据克里梅尔的说法，去年帮助提高产量的是更好的设备和技术等效率提升——而非额外的钻探。

根据EIA的数据，美国活跃钻机和已钻油井的数量实际上有所下降。

“我们看到油价突破了90美元（约 610.69人民币），甚至在这场战争期间暂时达到100美元（约 678.55人民币），但并没有出现增加钻机、提高产量的热潮，”克里梅尔说。“我们在战争爆发前就已经有生产盈余。许多分析师预计，随着这些流动恢复正常，我们将重新接近那个盈余。”

5月，埃克森美孚和雪佛龙表示，尽管有伊朗战争，它们并不打算生产比最初计划多得多的石油。

亚当斯基表示，对政治反弹的担忧也可能阻止石油公司建造新的钻机——这是一个昂贵的过程，可能需要数年时间，并面临环保人士的反对。

“他们对身处政治风暴很敏感，担心会成为众矢之的，国会将再次讨论暴利税之类的事情，”亚当斯基说。

“因此，他们希望避免给人留下利用当前局势的印象，所以他们转而进行股票回购、偿还债务。他们在做这类事情。”

石油公司的巨额利润可能招致审查，因为伊朗战争正在侵蚀民众钱包。据经济学家马克·赞迪称，这场战争导致美国家庭在燃料、食品和其他开支上多支出约1000美元（约 6785.5人民币）。

特朗普急于在11月中期选举前降低汽油价格，最近在社交媒体上宣传一个新加油站连锁，该连锁以每加仑3.479美元（约 23.61人民币）的价格销售汽油——远低于市场价格和批发成本。

白宫表示，这些“自由燃料”加油站大多位于费城附近和新泽西州南部，由一家私人公司运营，没有政府支持。目前尚不清楚谁在运营这些加油站，以及会持续多久。

上周，司法部要求各州总检察长调查能源巨头可能存在的反垄断违规行为——此前特朗普指责它们价格欺诈。

“我已指示司法部立即开始调查此事。汽油价格最好比我看到的下降得快得多！”总统在6月的一条社交媒体帖子中写道。

根据美国汽车协会的数据，汽油价格下降速度比石油慢，今年春季达到每加仑4.56美元（约 30.94人民币）的峰值后，上周五报收每加仑3.88美元（约 26.33人民币）——但专家表示这是正常反应，因为汽油和石油价格之间通常存在滞后。

“这实际上只是政治。当汽油价格上涨时，公众会感到愤怒，而政客们需要表现出对那个锚点的回应，”克里梅尔告诉媒体。

“这就是你将从联邦政府那里看到的行动范围……完全没有迹象表明那里发生了什么不端行为。”