这几天,无锡惠山区的一家还没开业的商业综合体在小红书上出圈了。
是哪里呢?
杉杉奥莱。
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一块幽默的广告牌,成了众多网友的打卡地。虽然现场施工还在紧锣密鼓推进中,但眼见的网友们发现,它竟然有极简的高级质感,还流淌着“清雅的艺术气息”。
说实话,惠山商业的这种“出圈”确实让人没想到。
作为无锡传统的产业强区,惠山虽然产业底子扎实、人口聚集度高,一直以来在商业消费上却是一块“洼地”,过去惠山人想消费,都会到梁溪、滨湖、经开去,“赚钱在惠山,消费在别处”,是惠山一直以来的一个痛点。
但现在,惠山的一张商业大版图已经在加速布局——
龙湖天街项目正在紧锣密鼓地进行中,预计明年竣工;
今年9月,杉杉奥特莱斯将正式亮相,是华东地区首创的全室内街区型MALL式奥莱;
同时,希尔顿将在惠山连开三家品牌酒店,一举填补当地国际高端酒店空白。
再加上运营成熟的悦尚奥莱、山姆、惠山万达、连续两家奥乐齐、盒马NB、天上村前文化街区等载体,这片曾经的商业洼地,很快就会迎来全方位的崛起。
而在这场崛起背后,其实还有一条更深层的主线:
两年前,惠山提出要系统性抓好改革“五重奏”:
空间重塑、产业重构、财力重整、城市重建、活力重振,推动高质量发展。
如今多点开花的商业布局,正是城市重建、升维之后的一种消费焕新,是区域商业业态迭代、能级提档的一个生动注脚。
同时,也更是惠山区从 “商业洼地” 向“无锡新门户、城市副中心”奋力跃升的鲜明信号。
01.
多点开花的商业生态
惠山商业崛起,是近年来无锡消费版图中一个值得关注的现象。
现在惠山手里的商业牌相当齐全,从高端综合体到轻奢奥莱、再到国际酒店,一个多点布局、全域联动的商业格局正在成型。
明年竣工的龙湖天街,是惠山国企与龙湖深度绑定、合作共建的重点商业项目,总投资额近20亿元,总面积约22万平方米,位于政和大道与惠山大道交叉口西南侧,紧邻轨交1号线堰桥站,地铁可以直接连通天街内部,交通枢纽的客流优势非常明显。
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同时,龙湖天街还配套有高端住宅和酒店项目,未来不仅是区域商业中心,更将成为惠山集购物、餐饮、休闲、人居于一体的城市新地标。
距离龙湖天街不到3公里,无锡第二家山姆正在快速弥补惠山区高端仓储式零售的空白。近2000个停车位,加上地铁公交接驳车,让购物体验更加便捷顺畅。
在奥莱赛道上,惠山也形成了“一老一新”的搭配。
已经成熟运营4年的悦尚奥莱,是长三角都市圈规模最大、业态最丰富的奥特莱斯之一。它从一个闲置项目盘活而来,经过大手笔改造升级,变身成了40万平方米的超级综合体,汇集国内外名品超600家,无锡及惠山区首店占比超过50%。
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同时,它跳出传统奥莱只做名品折扣的单一模式,融合餐饮院线、亲子游乐、电竞运动、休闲体验等多元业态,业态丰富、场景多元,常年人气和销售额稳居无锡前列。盒马NB去年在此开出无锡首店,开业首日便创下百万销售额的纪录,在品牌当日全国12家新店中排名第一。
而今年9月即将亮相的杉杉奥特莱斯,更加值得期待。
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它定位则更偏向纯轻奢高端路线,打造华东首创全室内街区型MALL式奥莱,配备4000多个停车位。
项目计划引入200多家品牌店铺,主打高端轻奢品牌矩阵,瞄准中高端人群的品质购物需求,与悦尚奥莱形成差异化错位发展,一个“亲民全能”,一个“高端精致”,共同补齐了惠山从大众消费到品质消费的完整链条。
高端商务配套也曾经是惠山的商业短板之一。过去,惠山一直缺少国际五星级酒店,大型商务会议、高端商务接待功能缺失,商务需求通常只能外流到其他区域板块。
这一次,希尔顿一次性在惠山布局旗下三大酒店品牌,包括希尔顿、希尔顿花园、希尔顿启缤精选,形成集群效应。
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同时,项目还配套建设街区商业和甲级写字楼,打造国际商务中心,覆盖高端政务接待、企业商务会谈、宴会旅居等全场景需求。不仅一举填补了惠山国际高星酒店的短板,更完善了城市商务配套,为产业招商、商务往来、城市形象提供赋能。
一切都在证明一点:
一个产业强区,正在长成为一座宜居、宜业、宜消费的现代化城区。
02.
“长期主义”的惠山值得重仓
山姆、杉杉奥莱、希尔顿、龙湖天街,一连串的商业项目为什么会扎堆来到惠山?
熟悉山姆的人都知道,这个品牌的选址向来严格,对城市能级、板块消费力、区位交通、人口规模、城市规划等等都有考量。
从地理位置来看,惠山地处无锡城北,衔接常州、江阴,本身就处于人流交汇地带,同时,作为无锡产业基础最扎实的工业强区之一,惠山集聚了大量产业人才,常住人口接近90万,中高端消费群体不在少数。
而近年来惠山区的变化,更是有目共睹。
首先是四通八达的交通网络。
“十四五”期间,惠山大力实施交通基础设施建设,“两高一铁”迎来新进展,盐泰锡常宜铁路先导段正式开工,锡太高速先行用地获批,惠山新城隧道段保通道路建设完成,沪武高速涉及路基已施工完成,无锡北向辐射的门户地位进一步夯实。
其次是特色片区活力迸发。
“西高山”“天上村前”“江南运河文化公园”“玉祁酒厂”等特色片区,经过活化利用正成为驱动人文经济发展的新引擎。
惠山区的消费活力,也正在被越来越多的品牌和商家认可。
小米汽车交付中心作为无锡唯一的官方交付中心,自2024年3月落户惠山区以来,辐射苏锡常通泰等周边城市,发展势头强劲,2025年单月、单日交付量屡创历史新高,跑出了惠山区产业发展的“加速度”,也为区域汽车消费注入了强劲动力。
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文化娱乐与“它经济”同样可圈可点。中影嘉莱影院等头部文娱项目纷纷入驻,丰富了市民的精神文化生活。
在宠物经济领域,惠山区已汇聚160余家高品质宠物诊疗机构与零售商户,连续两年成功举办“无锡惠山国际它博汇”,宠物产业新创投大赛全国首站亦于近日在阳山圆满举办。“它经济”正成为惠山区消费增长的新引擎,为区域商业发展增添新的活力与可能。
惠山区商务局的相关负责人告诉我们——
在引进商业项目的过程中,惠山更看重的是它们落地后的连锁反应,比如激活消费活力、提升城市显示度、带动商业集群成型、持续贡献稳定税收、完善城市功能等等。
正是这种“长期主义”的战略眼光和定力,让更多品牌商家看到了一个值得重仓的惠山。
03.
城市升维带来“消费焕新”
回到开头那个问题:
曾经的“商业洼地”惠山,为何能在短短几年时间,实现商业的逆袭?
一个个重磅商业项目落地的背后,本质上,是惠山改革“五重奏”带来的城市革新,推动着产业强区向“产、城、人”深度融合的现代化都市稳步迈进。
在“城市重建”上,惠山补齐了城市的功能短板。
从密集布局商业载体就能看出来,过去的惠山产业足够强,但城市配套、消费场景不足,城市显示度不高。如今以“城市重建”为抓手,惠山正在加快补齐生活服务、品质商业、文旅休闲等功能,全方位提升城市形象。
在“财力重整”上,惠山区选择构建"大财政"“大国资"体系。
通过深化区对镇(街)财政体制改革,市场化推进国企重组整合,培育耐心资本、长期资本、大胆资本,构建适应未来发展需要的投融资体制机制。
“空间重塑”,则打开了惠山的发展格局。
更关键的一点,惠山通过全域统筹规划,从“各自为战”变成“协同作战”,协调全区的优质资源、土地指标、资金投入。把资源聚在一起、力量拧成一股,惠山就有了承接、串联、落地一系列地标项目的能力。
立足自身制造业优势之上,惠山还在进行“产业重构”,持续推动产业转型升级,不断完善“三新四强五未来”的现代化产业集群体系,为城市扩容、功能升级、人才集聚提供支撑。
最后,通过“活力重振”,不断优化治理体系与营商环境,营造务实奋进的干事氛围,充分调动政企、社会等各方力量参与城市建设。
而在对内整合资源、修炼内功的同时,惠山也在主动抢抓长三角一体化机遇,全力打造区域交通枢纽。
正在建设的盐泰锡常宜铁路,将贯穿盐城、泰州、无锡、常州等地。而作为沪宁城际铁路的中途站点,惠山站未来接入盐泰锡常宜铁路后,将成为长三角区域城际高铁的“十字枢纽”,实现“高铁、城际、城轨”的多网融合。
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同时,围绕这一枢纽,南京邮电大学无锡校区以及中电科58所、摩尔线程等科创资源陆续落地。外部客流、高端人才与新兴产业不断汇聚,将带动当地的产业、商业、生活配套逐步提升,成为推动城市高质量发展的又一个重要引擎。
所以说,惠山商业的异军突起,靠的不仅仅是几个大的商业项目,而是“城市升维”思维导向之下,顺势而为的“消费焕新”;
也不仅仅是一两个单点的火爆,而是从汽车消费、高端酒店到文化娱乐与新兴消费领域全方位的“脱胎换骨”。
惠山区商业版图的全新活力,也折射出这个区域源源不断的想象空间,以前瞻性的城市规划与持之以恒的实干精神,惠山的能级不断跃升,一幅宜居宜业的城市新图景正在这片大地上徐徐展开。
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