上海
航运界网消息，摩根大通（JP Morgan）确认旗下附属公司又在三星重工下单订造了2艘苏伊士型油轮，计划于2029年5月前交付。
具体而言，三星重工日前披露，与一家总部位于百慕大的航运公司签署合同，建造2艘原油船。三星重工并未披露船东身份及船型，仅称合同总金额为2849亿韩元（约1.86亿美元），相当于单船造价约9300万美元。
业内人士根据订单价值推断这2艘船应为苏伊士型油轮（Suezmax），并猜测订单背后的船东可能是摩根大通。事实上，据报道，摩根大通资产管理全球运输集团董事总经理Andy Dacy随后确认了该订单。
根据航运界网的跟踪报道，包括上述最新订单在内，摩根大通今年在三星重工的苏伊士型油轮订单增至7艘。今年3月和6月，摩根大通旗下Global Meridian分别在三星重工下单订造了3艘和2艘苏伊士型油轮，其中4艘计划于2028年交付，另外1艘计划于2029年一季度交付。
简言之，摩根大通是新造船市场最繁忙的金融投资者之一，已累计订造了30+艘油轮和气体运输船，总价值超过30亿美元，其中仅三星重工一家就至少12艘，包括3艘LNG船、4艘VLGC和7艘原油船。
此外，根据航运界网的跟踪报道，包括上述最新的2艘苏伊士型油船订单在内，三星重工今年累计接单32艘商船，总价值100亿美元，完成全年接单目标139亿美元的71.9%，包括13艘LNG船、2艘VLEC、4艘VLGC、2艘集装箱船、10艘原油船、1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存与再气化装置）和2座FLNG。
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