四川
一座连接底特律和加拿大的已建成桥梁，预计将在本月底前开放。两名直接参与谈判的人士说，美加官员已达成协议，解决了此前导致通车推迟的争议。由于正式公告尚未发布，这两名消息人士无权公开披露协议内容。
原定于6月上旬举行的剪彩仪式此前被推迟。温莎—底特律桥梁管理局当时表示，两国需要更多时间解决“悬而未决的问题”。在此之前，美国唐纳德·特朗普曾威胁阻止这座桥开放。一名官员表示，商业车辆通行目前预计将在8月1日之前启动，但正式剪彩仪式的日期尚未确定。
共和党籍美国联邦参议员候选人迈克·罗杰斯周五在采访中提到了这项协议。罗杰斯周五在WJR电台表示：“我昨天和商务部卢特尼克谈过，这项协议将在未来几天内宣布。这件事正在收尾，那座桥将会开放。”戈迪·豪国际大桥延期开放，已成为美国最受关注的联邦参议员选战之一中的一个议题。民主党候选人马洛里·麦克莫罗试图将这场争议转化为特朗普和共和党的政治负担。
这座桥全长1.5英里，约合2.4公里，横跨底特律河，连接“汽车城”底特律与安大略省温莎。原定于6月12日举行剪彩仪式，但官员当时突然宣布推迟，称美加双方仍在努力解决“悬而未决的问题”。这场争议让民主党人获得了一个少见机会，得以将特朗普与一个在关键摇摆州具有明显经济影响的项目直接联系起来。
这座桥以已故加拿大冰球名将戈迪·豪命名。戈迪·豪曾25个赛季效力于底特律红翼队并担任核心球员。外界预计，这座桥将成为加拿大与美国之间另一条重要的经济通道。这座收费桥由加拿大和密歇根州共同拥有，小汽车通行费最高为10美元，商用卡车按车轴收费，每轴最高20美元。预计它将有助于缓解现有大使桥和底特律—温莎隧道的拥堵。该项目自2018年起持续施工。
多年来，底特律和温莎一直是隔河相望的邻城，两国居民经常跨越这段边界河流前往对岸娱乐和购物。温莎2021年人口约为230000。与底特律类似，这座加拿大城市的经济也高度依赖制造业和汽车产业。长期以来，两市之间的商业贸易主要依靠已有近百年历史、且为私人所有的大使桥。这座桥比戈迪·豪大桥更靠近底特律市中心。
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