北京
周四午后，你正压着弯道出山，余光扫过盲区，仪表突然爆闪红色警告——后方有车高速逼近。这不是汽车才有的戏码，而是一辆定价4.48万元起的ADV摩托车给你上的安全配置。贝纳利TRK902X今天正式上市，直接把ADAS雷达塞进了两轮机器。
先看心脏。904cc直列双缸水冷，峰值功率77kW在9000rpm全数释放，90N·m扭矩从6500rpm就开始推着你走。纸面104.7Ps的马力，配合电子油门和双向快排，右手拧、左脚完全解放，升挡降挡全靠一把油门和拇指轻推。定速巡航也一并给齐，长途拧油门拧到手酸的日子结束了。
刹车和悬挂拿出的牌面同样不跟对手讲客气。前轮Brembo高性能卡钳咬住320mm双浪花盘，后轮Brembo配260mm盘，博世双通道ABS兜底。金色Marzocchi倒置前叉和后减震都不是装饰，预载回弹全可调，搭配倍耐力蝎子胎，19寸前轮对付烂路的底气很足。
真正的越级在电控层。ADAS雷达提供了盲区预警和后碰撞预警，前置1080P广角摄像头开机即录，碰撞自动锁存视频。7英寸TFT液晶仪表把导航投屏、蓝牙车机互联、胎压胎温和行车轨迹纪录全塞进新UI。三箱版的实用性也摆在那里。
至于手把加热、坐垫加热这种花小钱暖人心的配置，在4.48万的起售价面前，简直让同价位还在纠结给不给ABS的对手显得抠搜。不过堆料凶猛的另一面，电控系统的稳定与耐用才是ADV真正的试卷。贝纳利是把厨房建得很豪华，端出来的菜能不能吃爽，还得等第一批车主把TRK902X拉出铺装路再说。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
