北京
这辆1984款梅赛德斯-奔驰500SEC，就像一位被原东家一直留队到2026年的老将，从新泽西到佛罗里达，始终在同一个家庭的照料下。如今这位“老将”再次进入转会市场，带着一份无事故的Carfax报告和原始车主手册，等待新的征程。
5.0升M117 V8是这台车的核心发动机，出厂额定184马力，247磅英尺的扭矩，搭配四速自动变速箱，后轮驱动。黑色车身配灰色下裙，14寸Bundt合金轮毂在2026年1月刚穿上了Hankook Kinergy ST新轮胎。装备清单上还有天窗、加热电动前排座椅、巡航控制、自动空调。不过，它的Becker卡带音响已经罢工，前悬挂和转向部件有磨损迹象，球头、控制臂、拉杆防尘罩破损，周围可见润滑脂痕迹，这是前任检测报告留下的备注。
这辆车曾在2026年6月于BaT拍卖中“绝杀”成交，但胜出者未能履行承诺，导致交易告吹。并非车辆本身的问题，那位买家已被限制参与且没收了买家费用。如今卖方重新挂牌，随车附上1983年的原始购买发票、保养记录、佛罗里达州产权，以及那份里程存在不一致的Carfax报告——速度表曾在2021年11月维修，六位数里程表目前显示2.2万英里。
这不是一辆毫无瑕疵的全新战车，但原车主的长期持有、近期更换的电池和燃油喷射保养、2024年5月完成的制动液更换与冷却液冲洗，都在说：“我还想再上一次赛道。”现在，轮到下一位主人来握手了。
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