这辆2015款雪佛兰Camaro Z/28属于该车型当年生产的1292辆之一,2020年经历了一次脱胎换骨的动力改造:换装高性能427ci LSX发动机并加装Whipple 2.9升机械增压器。轮上实测数据定格在900马力——使用E85燃料时。
发动机腹内几乎全数替换:Callies Compstar曲轴与连杆、Diamond活塞、Clevite主轴瓦与连杆瓦及凸轮轴瓦、ARP紧固件,以及由威斯康星州Waukesha的Late Model Throttle为其定制的凸轮轴。配气机构同样强化,包括硬化推杆、双气门弹簧和Johnson慢泄式液压挺柱。进气端由一台2.9升Whipple增压器搭配3.3英寸皮带轮主导,供油系统升级了FIC 127磅/小时喷油嘴、辅助燃油泵、AN接头和DSX柔性燃料传感器。
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动力通过Tremec六速手动变速箱传递,配备Monster三片式离合器套件和Hurst换挡杆(杆头带LSX标识)。底盘方面,黑色19英寸Y辐锻造轮毂配前窄后宽的Toyo Proxes R888R轮胎,悬挂为全独立结构并搭载滑阀式减振器、性能牵引力管理系统,制动由Z/28标识的Brembo卡钳夹持碳陶瓷刹车盘完成。
车身通体黑色,拥有前扰流板、带碳纤维散热口的铝合金机盖、隆起的后扰流板、熏黑车窗与尾灯、宽体翼子板、侧裙及四出抛光排气尾嘴,据称已施工Revivify陶瓷涂层。座舱内,Recaro运动座椅以黑色真皮与微纤维绒面拼接,头枕绣有Z/28标志,配置包括空调、铝合金踏板、触控信息娱乐系统。微纤维包覆的多功能方向盘后方是200英里时速表、7000转红线的转速表及辅表,左侧空调出风口处则嵌入了Whipple增压表。数字里程表显示15000英里,当前车主名下行驶约2500英里。卖方于2020年底购入此车,如今随车附带车窗贴纸、用户手册、维修记录、备用零件、车罩、Carfax报告和一份干净的俄亥俄州产权证。
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