北京
这辆1983年款的兰博基尼Countach，是LP5000 S在三年生产周期中仅制造了321辆的其中一台。底盘编号CLA12540，为欧规版本，1983年在意大利售出，随后于1986年被进口至美国。它在90年代中期完成了一次翻新，包括重喷为现在所见的红色漆面以及发动机重新密封。现任车主于2024年8月在BaT平台将其收入囊中，目前里程表显示仅略超11000公里，约合7000英里。
动力源自一台4.8升四凸轮轴V12发动机，配备六具Weber侧吸式化油器。变速箱为一台五速手动，搭配限滑差速器。该车搭载一套金色涂装的15英寸Ruote OZ轮毂，并拥有标志性的剪刀门、弹出式大灯、雾灯以及V型尾翼。座舱内部，香槟色皮革包裹的桶形座椅，配以Raid方向盘、经典的金属栅栏式换挡杆、空调系统以及Alpine音响。这台Countach LP5000 S现在佛罗里达州出售，随车附带一册文件，以及一份归属卖方有限责任公司的干净的蒙大拿州所有权凭证。
LP 500 S/5000 S是兰博基尼为与法拉利512 BB竞争而开发的车型，于1982年3月在日内瓦首次亮相。它承袭了LP400 S的大部分设计，但相比4.0升的前代产品，其排量增加了825cc。这两款车都共享第三代LP400 S较高的底盘高度，以及前辈的模制玻璃纤维轮拱和前唇扰流板。该变体最早的车型尾部带有“5S”徽章，随后根据不同市场，其型号标识迅速更新为500或5000字样。
这辆车的博通车身在90年代中期的翻新中完成了现在的红色喷涂，并加装了V型尾翼。其他细节包括剪刀门、弹出式大灯、雾灯，以及带着ANSA标识的四出抛光排气口。照片库中展示了漆面厚度仪的读数。那套金色15英寸OZ轮毂，包裹着2022年安装的前225/50、后345/35倍耐力P Zero Asimmetrico轮胎。Countach配备了带螺旋弹簧和伸缩式减震器的全独立悬挂，以及四轮通风盘式制动器。卖方指出，现任车主已在近期更换了刹车油。
座舱内，固定式靠背的桶形座椅覆盖着香槟色皮革，这一材质同样延伸至中央控制台、仪表台下部和门板。车内配置还包括一台Alpine CD音响、空调和可伸缩肩部安全带。皮革包裹的Raid方向盘旁边是带有Personal排档头的经典换挡槽。Jaeger仪表盘组包含一个320公里时速的速度表、一个红线为8000转的转速表，以及电池电压、油温、油压、冷却液温度和燃油量的指示表。
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