俄罗斯全国燃油紧缺，普京到处找邻国援助，中方宣布持续稳定供油

一个石油出口大国，居然闹起了油荒。

2026年7月，俄罗斯多个地区陷入燃油供应紧张，加油站前排起长队，部分地区实施燃油限购，有人等上数小时甚至一整夜都加不到油。

俄罗斯副总理诺瓦克在政府会议上承认，形势依然严峻，燃油市场供应出现了暂时性短缺，但这还不是最麻烦的。

事情得从几个月前说起，2026年以来，乌克兰对俄罗斯炼油厂的无人机袭击频率大幅增加。

俄罗斯副总理诺瓦克7月8日在普京主持的政府会议上表示，由于包括燃料和能源设施在内的民用基础设施遭到破坏，一些炼油厂受损，导致汽油和柴油产量出现暂时缩减。

俄罗斯总统普京也在会议上承认，国家面临燃料短缺问题，据澎湃新闻报道，俄罗斯排名前十的炼油厂中，已有九家遭到袭击。

7月5日，乌军无人机袭击了位于西西伯利亚地区的鄂木斯克炼油厂——俄罗斯最大的炼油厂，每年处理超过2200万吨原油。

据路透社援引消息人士的话报道，该炼油厂的原油蒸馏装置发生火灾并受损。俄罗斯官员称，袭击导致工厂部分产能停产，工厂方面正在评估恢复生产需要的时间。

此次袭击是乌克兰在本次战争中发动的最深入攻击之一，袭击目标距乌克兰控制区近2700公里，对俄能源供应链形成了深度打击。

乌克兰武装部队总参谋部称，截至7月初，其袭击行动已使俄罗斯约43%的石油炼化产能受到影响。

独立分析机构给出的估计略低——6月俄罗斯原油加工量比去年同期下降了25%，是20多年来的最低水平。

俄罗斯汽油日产量已从一年前的103万桶下降至85万桶，远低于国内市场需求。柴油和航空燃油的产量也出现了不同程度的下降。

俄罗斯国防部7月10日说，俄防空部队一夜之间在全国范围内击落大量乌克兰无人机，多处石油设施遭到袭击发生火灾。

克拉斯诺达尔边疆区一家炼油厂因无人机残骸坠落起火，亚速的两处汽油储存设施也发生了火灾。燃料和能源设施的损毁在持续累积，短时间内的集中打击让俄能源供应链措手不及。

据多家媒体报道，俄罗斯83个联邦主体中已有多数出现汽油短缺或供应中断的问题。今年5月底起，俄罗斯不少地区出现燃油供应紧张。

一些地区加油站的汽油和柴油供应量持续萎缩。在伊尔库茨克州等地，政府已经对加油站实施限购，私家车单次加油量受到严格控制。

恐慌情绪让情况变得更糟。诺瓦克表示，俄拥有充足的燃料储备，可满足国内市场需求，但抢购潮导致需求增加20%至30%。

一些中间商趁机囤积居奇、推高价格。加油站排长队——不一定是真没油了，而是大家看到别人在抢，自己也跟着抢。这种预期层面的心理冲击，进一步放大了实际供应缺口。

7月8日，普京通过视频方式主持召开了一场政府成员会议。议题只有一个——燃料。

普京在会上说，当前面临的燃料紧缺问题是暂时性的。乌克兰企图对俄经济造成损害，特别是在俄社会上制造紧张气氛。

他说，俄政府鼓励中小企业加入炼油行业，“小型炼油厂分布越广泛，敌人就越难破坏炼油网络”。

他强调俄罗斯的能源系统仍有较充足的战略储备，关键是要打通从生产到销售终端的物流障碍。

诺瓦克在会上宣布，政府已实施柴油出口禁令，以增加国内市场供应。普京当天宣布汽油和柴油出口禁令有效期至7月31日。

此外，从6月1日至11月30日，俄罗斯还实施航空煤油出口临时禁令。通俗说就是“自己都不够用了，不能再往外卖”。

此前，汽油出口禁令已于3月1日起实施，有效期原本至8月31日，现在进一步延长到年底。

诺瓦克还汇报了俄政府采取的一系列措施：将现有炼油厂的产能利用率提高到最高水平，将储备燃油投放市场，缩短检修周期并推迟检修计划，充分挖掘中小炼油厂的产能。

政府还通过生产环保标准较低的石油产品进一步提高产量，将进口石油产品和添加剂的零关税政策延长一年，将汽油在交易所的销售配额进行调整，限制交易期间价格上涨幅度。

出口这条路堵死了，还得找新的来源。诺瓦克在会议上确认，俄罗斯从7月开始进口石油产品。他在会上表示，俄罗斯已经开始从中国和印度进口汽车汽油。

这是一个石油出口大国在特殊时期采取的应急措施——先保国内供应，再考虑国际市场。

找邻国帮忙的事，6月就开始了。据新华社报道，哈萨克斯坦能源部表示，在保障本国供应的基础上，如果收到俄政府正式请求，哈萨克斯坦准备向俄供应燃料。

印度石油和天然气部长也表示，如有需要，印度可能向俄供应燃料。路透社援引消息人士的话报道说，至少已有6万吨汽油从印度运往俄罗斯。

另一消息人士说，俄罗斯计划每月从包括白俄罗斯在内的多个国家进口40万吨汽油。此外，俄罗斯还考虑从阿塞拜疆等里海周边国家进口成品油，以弥补国内产能不足。

就在普京开完会的同一天，贸易渠道传出消息，中国放宽了成品油出口限制。

据路透社援引贸易消息人士报道，中国已取消7月剩余时间的成品油出口限制。

由荣盛石化控股的浙江石油化工有限公司获准恢复出口，这是民营炼厂暂停出口四个月后，首次重新拿到出海资质。

分析人士指出，中国放宽成品油出口有望对亚洲市场形成一定缓冲。

此前数月，获准出口成品油的只有国有企业，民营炼厂的出口通道被临时关闭。此次调整标志着出口管理政策的灵活转向。

诺瓦克在普京主持的政府会议上正式宣布：俄罗斯已开始从中国和印度进口汽车汽油。

中国出口给俄罗斯的成品油，首先是市场化商业行为。中国炼油产能过剩是客观存在的，出口可以缓解国内压力。

中国是俄罗斯原油的最大买家，俄罗斯原油通过管道源源不断进入中国炼厂——加工后再以成品油的形式回流俄罗斯，这个闭环本身就建立在长期稳定的能源合作框架之上。

中国从俄罗斯进口原油的价格低于国际平均水平，这为两国间的能源贸易提供了长期稳定的基础。

据俄罗斯媒体报道，俄罗斯远东外贝加尔边疆区多个加油站排起长队。外贝加尔边疆区政府正在与中国燃料供应商谈判进口汽油和柴油。

当地政府还计划开辟一条通往中国的运输通道，以加快运油车辆通关效率。外贝加尔边疆区与黑龙江省接壤，拥有成熟的陆路运输网络，具备成品油快速通关的硬件条件。

截至7月11日，中国外交部、商务部官网尚未就成品油出口俄罗斯发布正式声明。但路透社等多家国际媒体已报道中国放宽出口限制的消息。

诺瓦克在普京主持的政府会议上也正式确认俄罗斯已开始从中国进口汽油。多信源交叉验证，中国已经通过实际行动对俄罗斯的燃油紧缺作出了回应。

一个能源大国闹油荒，听起来像个笑话。但2026年7月，这件事正在真实发生。

普京强调俄能源系统储备充足，但供应链条被打断了，物流系统需要时间重新调整。出口禁令、进口替代、邻国求援，所有的办法都在用。

乌克兰的无人机打不穿俄罗斯的国土，但冲击了它的能源体系。

中俄原油管道从俄罗斯流向中国，成品油从中国回流俄罗斯——一个石油出口大国，因为炼油设施受损，需要靠进口成品油来维持国内供应。

中国放宽了成品油出口限制。持续稳定供油的消息，从贸易渠道传到了莫斯科的政府会议上。

对于正在加油站排长队的俄罗斯民众来说，这些来自邻国的成品油，是当下最实在的补给。