四川
韩国股市10日大幅上涨，韩国综合股价指数和科斯达克市场双双触发买入侧边车机制。韩国综合股价指数上涨2.52%，收于7475.94点；科斯达克指数上涨5.47%，收于837.43点。三星电子收于285000韩元，上涨2.52%；SK海力士下跌0.27%，收于2180000韩元。
当天午后，韩国综合股价指数一度上涨近5%，科斯达克指数最高涨至6%。受此影响，韩国综合股价指数200期货市场于下午12时54分启动侧边车机制，因市场波动暂停程序化买盘5分钟。
韩国综合股价指数侧边车机制的触发条件是：韩国综合股价指数200期货价格较基准价上涨超过5%，并持续1分钟。触发时，韩国综合股价指数200期货报1240.15点，较前一交易日收盘上涨5.13%。
下午1时08分，科斯达克市场也启动买入侧边车机制。科斯达克侧边车机制的触发条件是：科斯达克150期货价格较基准价上涨超过6%，且科斯达克150现货指数较前一交易日收盘上涨超过3%，两项条件均持续1分钟。触发时，科斯达克150期货报1487.40点，上涨6.04%；现货指数上涨6.44%，至1476.37点。
韩国股市今年波动异常剧烈，侧边车和熔断机制频繁启动。韩国交易所数据显示，今年股市已触发34次侧边车机制，其中买入侧17次、卖出侧17次，较2023年的3次大幅增加。
这一数字已经超过2008年全球金融危机期间的26次。自有记录以来共发生93次侧边车机制，其中超过三分之一出现在今年。截至7月9日，平均每3.9个交易日就会触发一次侧边车。
熔断机制方面，今年已启动6次。熔断会暂停全部交易20分钟，这一数字已占韩国自2000年引入该机制以来12次总启动次数的一半。熔断的触发条件是，韩国综合股价指数较前一交易日收盘下跌超过8%，并持续1分钟。
从历史上看，熔断通常发生在全球金融危机或2020年疫情这类重大危机期间。但近期的触发更多由市场内部因素引发，例如半导体股获利回吐或科技板块调整，这显示波动正在变成一种常态。分析人士认为，单一个股杠杆产品、美国与伊朗紧张局势以及其他宏观事件相互叠加，导致市场反复出现剧烈波动。
随着股市大起大落，个人投资者借入股票后的强制平仓规模已达到日均1400亿韩元。韩国金融投资协会数据显示，7月9日强制平仓金额为1422亿韩元，是7月8日288亿韩元的5倍，也是本月最高水平。这也是自6月9日1698亿韩元以来，时隔一个月再度达到这一高位。
7月1日至8日，强制平仓累计为2020亿韩元。仅7月9日一天，强制卖出就超过1400亿韩元，使本月累计规模增至3442亿韩元。强制平仓占未结债务的比例也升至10.2%，为6月9日10.5%以来最高。
韩国总统府政策室长金容范在青瓦台吹风会上表示：“企划财政部、韩国银行和金融监督院都参加市场监测会议，即‘F4’会议。如有需要作出调整，将在那里决定。”
集中投向三星电子、SK海力士等大型半导体股的杠杆资金，放大了现货和期货市场的波动。当期货价格越过某一阈值时，程序化交易会自动执行大额交易，从而出现“尾巴摇狗”的现象，也就是期货反过来影响现货市场。
此外，个人投资者的融资交易、差价合约交易以及衍生品交易增加，也在上涨时放大买盘、下跌时放大卖盘。算法交易和程序化交易占比上升，也加快了期货与现货之间的价格传导。人工智能半导体投资预期、企业财报、美联储政策前景以及中东地缘政治风险等重大事件，也在持续推动市场情绪按日变化。
摩根大通韩国股票策略主管米克索·达斯在最近一份报告中表示：“杠杆产品的快速增长，已从结构上扩大了市场波动。高波动很可能会成为韩国股市的长期特征。”
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